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上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司位于上海市浦東新區(qū)金橋禹洲國際，是一家從事經(jīng)營國外進(jìn)口液壓氣動備件、自動化儀表的貿(mào)易型公司；專注于中國工業(yè)傳動自動化流體領(lǐng)域。主營產(chǎn)品電磁閥、柱塞泵、數(shù)控模塊、伺服電機(jī)、可編程控制器、傳感器、氣動元件、工業(yè)儀器儀表等。經(jīng)營品牌有：博世力士樂rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、EATON VICKERS伊頓、貝加萊B&R、西門子Siemens低壓、愛爾泰克Airtec氣動等進(jìn)口品牌。
新聞:奧地利貝加萊X20CS1030X67模塊進(jìn)口
制約的瓶頸在哪里？不必要的措施在哪里？是什么什么原因使這個(gè)過程比應(yīng)有的速度慢？“向后站，看看在你們的工廠里是如何制作模具的，”Jones說。“如果你客觀的看待這一過程，在這個(gè)過程發(fā)生時(shí)，質(zhì)疑它的每一個(gè)步驟，通常你會從中發(fā)現(xiàn)無數(shù)效率低下的例子。這些并不是工人或經(jīng)理人的錯(cuò)；而是有些工序需要時(shí)時(shí)再檢查一下，還要不斷的問自己—這一步驟能給產(chǎn)品增加價(jià)值嗎？能否將其除去？”在檢查了生產(chǎn)車間后，仔細(xì)地考慮每一個(gè)步驟，看是否每一個(gè)作業(yè)活動都在增加價(jià)值。

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美媒稱，中國企業(yè)10年前就開始討論要用一大批低成本乘用車開啟美國汽車市場。但討論未變成現(xiàn)實(shí)，他們反而通過以創(chuàng)紀(jì)錄的速度收購美國汽車零部件生產(chǎn)商，滲入當(dāng)?shù)仄�車行業(yè)。據(jù)美國彭博新聞社網(wǎng)站2月14日報(bào)道稱，寧波均勝電子股份有限公司向福特汽車、通用汽車與大眾汽車等一些全球最大汽車制造商供應(yīng)風(fēng)窗清洗系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)。2016年公司花費(fèi)了超過10億美元收購了美國密歇根州一家生產(chǎn)安全氣囊的公司以及印第安納州一家流水線裝置制造商。

貝加萊ACOPOS伺服驅(qū)動
8V1010.50-2    1
簡介：
伺服驅(qū)動3x110-230V / 1x110-230V 2.0A 0.45kW,
線路濾波器，制動電阻器
電氣安全重啟抑制
8V1016.50-2
簡介：
伺服驅(qū)動3x110-230V / 1x110-230V 3.2 A 0.7 kW,
線路濾波器，制動電阻器
電氣安全重啟抑制
8V1010.00-2           1
簡介：
伺服驅(qū)動3x400-480V 1.0A 0.45kW,
線路濾波器，制動電阻器
電氣安全重啟抑制 
8V1016.00-2
簡介：
伺服驅(qū)動3x400-480V 1.6A 0.7kW,
線路濾波器，制動電阻器
電氣安全重啟抑制   
8V1022.00-2   1
簡介： 
伺服驅(qū)動3x400-480V 2.2A 1 kW,
線路濾波器，制動電阻器
電氣安全重啟抑制
插入模塊具有模塊化的機(jī)械結(jié)構(gòu) 集成功率濾波器 集成制動電阻 所有連接使用插入式插頭 集成重啟抑制
8V1045.00-2
簡介：
伺服驅(qū)動3x400-480V 4.4A 2 kW,
線路濾波器，制動電阻器
電氣安全重啟抑制
8V1090.00-2
簡介：
伺服驅(qū)動3x400-480V 8.8A 4 kW,
線路濾波器，制動電阻器
電氣安全重啟抑制

8V1180.00-2

新聞:奧地利貝加萊X20CS1030X67模塊進(jìn)口
”北汽新能源汽車營銷有限公司副總經(jīng)理陸?zhàn)┍硎荆骸氨逼�新能源深耕新能源汽車領(lǐng)域的時(shí)間較長，在《目錄》申報(bào)方面也具備經(jīng)驗(yàn)，多數(shù)車型早在去年就滿足了各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)要求，因此全部通過了這一批《目錄》。”他表示，這批《目錄》確保了走在電動汽車領(lǐng)域前列的車企利益，滿足條件的車企在市場上可以進(jìn)行充分競爭。因此，國家的政策導(dǎo)向是以技術(shù)是否領(lǐng)先為評判標(biāo)準(zhǔn)，支持在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展較為靠前、三電系統(tǒng)質(zhì)量過硬的企業(yè)。據(jù)了解，未來一段時(shí)間內(nèi)，將會有大量新能源車型陸續(xù)通過驗(yàn)收和目錄審核。