商鋪名稱:上海韋米機電設備有限公司
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郵編:201206
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貝加萊ACOPOS伺服驅動
8V1010.50-2 1
簡介:
伺服驅動3x110-230V / 1x110-230V 2.0A 0.45kW,
線路濾波器,制動電阻器
電氣安全重啟抑制
8V1016.50-2
簡介:
伺服驅動3x110-230V / 1x110-230V 3.2 A 0.7 kW,
線路濾波器,制動電阻器
電氣安全重啟抑制
8V1010.00-2 1
簡介:
伺服驅動3x400-480V 1.0A 0.45kW,
線路濾波器,制動電阻器
電氣安全重啟抑制
8V1016.00-2
簡介:
伺服驅動3x400-480V 1.6A 0.7kW,
線路濾波器,制動電阻器
電氣安全重啟抑制
8V1022.00-2 1
簡介:
伺服驅動3x400-480V 2.2A 1 kW,
線路濾波器,制動電阻器
電氣安全重啟抑制
插入模塊具有模塊化的機械結構 集成功率濾波器 集成制動電阻 所有連接使用插入式插頭 集成重啟抑制
8V1045.00-2
簡介:
伺服驅動3x400-480V 4.4A 2 kW,
線路濾波器,制動電阻器
電氣安全重啟抑制
8V1090.00-2
簡介:
伺服驅動3x400-480V 8.8A 4 kW,
線路濾波器,制動電阻器
電氣安全重啟抑制
8V1180.00-2
新聞:奧地利貝加萊X20DO2322輸出模塊廠家
同時,再制造生產的零部件也會減少用戶在后市場對新品零配件的需求。配件壟斷下的暴利鴻溝每家工程機械制造商(特別是外資品牌)都試圖壟斷后市場的配件供應渠道,這樣就保證了廠家和經銷商在后市場的高額利潤。他們對零部件供應商在后市場銷售配件設置了諸多限制,不能直接向客戶和經銷商銷售品牌標識的零部件,以確保用戶只能從廠家或經銷商那里買到原廠配件。這種“渠道壟斷”的做法,保證了后市場零配件銷售的高額利潤。汽車行業已經傳出奔馳車12倍零整比的消息,即拆一輛奔馳賣零件,可換12輛同款奔馳新車。