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湖北廠家液壓柱塞泵2GG1P26L
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容積式泵是通過一個封閉的空間容積的變化來實現吸油和壓油的。當這個封閉容積由小變大時進行吸油,由大變小時進行壓油。典型的為力士樂柱塞泵,柱塞從缸孔中拉出時吸油,壓進時壓油。這種泵進口與出口是被隔開的,效率取決于隔開吸壓油腔的各對運動零件間的結構工藝間隙及油液的粘度等。 REXROTH葉片泵一般主要用在礦業,煤炭,冶金,化工,環保等行業。一般意義的砂泵更多是指用在環保,挖沙,河道清淤等行業較多。這個系列砂泵主要以ES或者G系列的較多。除此之外,叫做砂泵的類型還有很多,石油領域的SB砂泵,礦業上的PS砂泵系列等等。本文介紹的砂泵主要以通常意義上的ES或G系列的挖沙,環保行業的用的砂泵。。
中航工業液壓柱塞泵主要型號:
2GG1P26L
2GC1P24
1PM2P0SL
PB-16
2DL2BU0909R
2DC1AE0909R
1AG1P05R
2GE1P14L
RGP-2A-F05-F-L
2GG1P28
1VK1P06R
2DG4BF0909R
HGP-2A-F6R
2DG1BF0709R
1PM5P02R
RGP-F416R
EG-PCD-32
2GG9
2GG9P26
2MM1P09
HGP-22A-F33R
PS-1
2DC5BP1618L
齒輪泵是容積式回轉泵的一種,其工作原理是:齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪,齒輪(主動輪)固定在主動軸上,齒輪泵的軸一端伸出殼外由原動機驅動,齒輪泵的另一個齒輪(從動輪)裝在另一個軸上,齒輪泵的齒輪旋轉時,液體沿吸油管進入到吸入空間,沿上下殼壁被兩個齒輪分別擠壓到排出空間匯合(齒與齒嚙合前),然后進入壓油管排出。 。
由上述工作原理可知: 1. 液壓泵必須具有一個或若干個密封工作腔.密封腔容積變化是液壓泵實現吸油和注油的根本原因.所以.液壓泵一般稱為容積式泵。 2.為便于液壓泵吸油.通常要求泵安裝的盡量低并對油箱進行增壓。 3.在注油過程中泵輸出壓力的大小取決于油液從注油口排出時所遇到的阻力,即泵的輸出壓力取決于負載. 液壓泵(液壓馬達)的公稱壓力是指泵(馬達)規定允許到達的工作壓力,其值由泵(馬達)工作空間的密封性能和有關零件的強度決定。若工作壓力超過公稱壓力就是過載。泵在過載情況王工作,其使用壽命和效率會降低。。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業液壓柱塞泵2GG1P26L產品特點:
– 采用斜盤設計的軸向柱塞泵,適用于開路中的液壓傳動裝置
– 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調整斜盤角度,可對輸出流量進行無級調節。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級
– 長久的使用壽命
– 模塊化設計
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斜盤式軸向柱塞泵主要結構如圖(2-1)。柱塞的頭部安裝有滑靴,滑靴低面始終貼著斜盤平面運動。當缸體帶動柱塞旋轉時,由于斜盤平面相對缸體(xoy面)存在一傾斜角γ,迫使柱塞在柱塞腔內作直線往復運動。如果缸體按圖示n方向旋轉,在180?~360?范圍內,柱塞由下死點(對應180?位置)開始不斷伸出,柱塞腔容積不斷增大,直至死點(對應0?位置)止。在這個過程中,柱塞腔剛好與配油盤吸油窗相通,油液被吸入柱塞腔內,這是吸油過程。隨著缸體繼續旋轉,在0?~180?范圍內,柱塞在斜盤約束下由上死點開始不斷進入腔內,柱塞腔容積不斷減小,直至下孔點止。。
流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節流孔尺寸按設備的發動機速度所需流量確定。若發動機速度超出此范圍,則節流小孔壓降將增加,從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對流量節流的尺寸,故此回路能耗少、工作平穩且成本低。這種回路的典型應用是,限定回路流量達范圍以提高整個系統的性能,或限定機器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運載卡車等。 壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置,無論達到預定壓力還是流量,都會卸載。設備在空轉或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量,故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負載和速度變化范圍,故常用于挖掘設備。。
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