商鋪名稱:武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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湖北廠家液壓柱塞泵2DG1BP1409
------武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
這類泵的設(shè)計(jì)主要是為了滿足行走機(jī)械靜液壓傳動(dòng)的需求,符合行走機(jī)械要求所使用的泵液壓裝置均體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速高,而靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng)又實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化,因此在發(fā)展閉式油路用集成化的油泵靜液傳動(dòng)裝置就成為必然的途經(jīng)趨勢(shì)之一,這種結(jié)構(gòu)裝置將閉式系統(tǒng)的所有元件(甚至包括過(guò)濾器)都集成在泵和馬達(dá)上,因而用戶在使用時(shí)只要裝上油箱聯(lián)接兩根管道,就可以使系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)[14-15],降低了難度。。
中航工業(yè)液壓柱塞泵主要型號(hào):
2DG1BP1409
2GE1P26
HGP-2A系列
1AG1P04L
HGP-22A-L1212L雙聯(lián)
RGP-F328R-17
PS-2-L-K6F
2DG1BP1414
1DL1BP0602R
PB-14-L-D6F
RGP-F306-L
1PM2P01
GPY-8R
P104RP01GT
2DG1BP1609
1KS1K05L
1KH1D06R
1DG3BU0906R
1VG1P35R
RGP-F306
2DL4BE0709R
SGP1A16
EG-PCD-40
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),由發(fā)動(dòng)機(jī)高壓轉(zhuǎn)子帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。這時(shí),往塞在彈簧力和斜盤的作用下,在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。柱塞轉(zhuǎn)到分油盤的進(jìn)油槽時(shí).在彈簧力的作用下柱塞逐漸向外運(yùn)動(dòng),柱塞孔 內(nèi)的容積由小變大。將燃油吸入;柱塞轉(zhuǎn)到分油盤的出油槽時(shí),在斜盤作用下柱塞向孔內(nèi)逐漸壓入.柱塞孔內(nèi)的容積由大變小,將燃油注出。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈,每個(gè)柱塞完成一次吸油和注油.發(fā)動(dòng)機(jī)工作 時(shí),轉(zhuǎn)子不停地旋轉(zhuǎn),柱塞便不斷在吸油和注油。A2F系列斜軸式定量泵/馬達(dá)是目前國(guó)內(nèi)外較先進(jìn)的液壓元件。它與國(guó)外相同型號(hào)、規(guī)格的產(chǎn)品能完全互換,A2F系列斜軸式定量泵/馬達(dá)是一種可逆元件,配以不同的配流盤和后蓋,可滿足各種液壓系統(tǒng)的需要。因此它廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、石油、建筑、工程機(jī)械、鐵道、船舶、塑料加工、輕工、機(jī)床等機(jī)械的開(kāi)式、閉式液壓系統(tǒng)。。
《中國(guó)柱塞泵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2015-2020年)》主要研究分析了柱塞泵行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)并對(duì)柱塞泵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)作出預(yù)測(cè)。報(bào)告首先介紹了柱塞泵行業(yè)的相關(guān)知識(shí)及國(guó)內(nèi)外發(fā)展環(huán)境,并對(duì)柱塞泵行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行了剖析,同時(shí)對(duì)柱塞泵產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了梳理,進(jìn)而詳細(xì)分析了柱塞泵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及柱塞泵行業(yè)標(biāo)桿企業(yè),對(duì)柱塞泵行業(yè)發(fā)展前景作出預(yù)測(cè),給出針對(duì)柱塞泵行業(yè)發(fā)展的建議和策略。中國(guó)產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)柱塞泵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2015-2020年)》給客戶提供了可供參考的具有借鑒意義的發(fā)展建議,使其能以更強(qiáng)的能力去參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 《中國(guó)柱塞泵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2015-2020年)》的整個(gè)研究工作是在系統(tǒng)總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上,是相關(guān)柱塞泵企業(yè)、研究單位、等準(zhǔn)確、、迅速了解柱塞泵行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、制定發(fā)展戰(zhàn)略不可或缺的專業(yè)性報(bào)告。。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業(yè)液壓柱塞泵2DG1BP1409產(chǎn)品特點(diǎn):
– 采用斜盤設(shè)計(jì)的軸向柱塞泵,適用于開(kāi)路中的液壓傳動(dòng)裝置
– 流量與輸入傳動(dòng)速度和排量成比例。通過(guò)調(diào)整斜盤角度,可對(duì)輸出流量進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級(jí)
– 長(zhǎng)久的使用壽命
– 模塊化設(shè)計(jì)
佛山中航力源柱塞泵1KS1K09L價(jià)格多少
液壓油泵GPY-8尺寸參數(shù)
中航力源變量泵2GG9P08R價(jià)格
液壓柱塞泵1VG1P07L多少錢
1AG1P09力源變量柱塞泵介紹
液壓行業(yè)中關(guān)于A10VSO100柱塞泵的零件圖的介紹
中航力源柱塞液壓泵AK1P03R1銷售價(jià)格
柱塞液壓泵RGP-2A-F08-F-R圖片
蘭州中航力源變量泵1DG1BU0606R產(chǎn)品特性
變量柱塞泵P2218產(chǎn)品特性
2GE1P08R力源變量泵材質(zhì)介紹
現(xiàn)在市場(chǎng)上的螺桿泵的種類較多,相對(duì)而言,進(jìn)口的螺桿泵設(shè)計(jì)合理,材質(zhì)精良,但價(jià)格較高,服務(wù)方面有的不到位,配件價(jià)格高,訂貨周期長(zhǎng),可能影響生產(chǎn)的正常運(yùn)行。 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的大都進(jìn)口產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,在選用國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品時(shí),在考慮其性價(jià)比的時(shí)候,選用低轉(zhuǎn)速,長(zhǎng)導(dǎo)程,傳動(dòng)量部件材質(zhì)優(yōu)良,額定壽命長(zhǎng)的產(chǎn)品。。
齒輪泵在安裝和組裝時(shí)應(yīng)注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵,一般是通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的,因此,在安裝之后,應(yīng)檢查泵與驅(qū)動(dòng)裝置(多為馬達(dá))的同軸度 ,(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內(nèi),但我們通常卻控制在0.05mm之內(nèi)),且驅(qū)動(dòng)裝置不能軸向竄動(dòng),齒輪泵在組裝時(shí)不能用手錘敲打配合零件,(如定位銷等),一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進(jìn)入滑油系統(tǒng)中,裝復(fù)后應(yīng)將系統(tǒng)中的空氣放掉,實(shí)際中最常見(jiàn)的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣,使吸油管漏氣不被發(fā)現(xiàn)。但檢查的方法也比較簡(jiǎn)單,在吸油管接頭處涂上一層肥皂水,齒輪泵工作中吸油管表面出現(xiàn)喇叭狀的位置,即為漏氣處,吸油管出現(xiàn)了漏氣,會(huì)使齒輪泵吸空氣,導(dǎo)致流量上不去,因此,應(yīng)先對(duì)吸油管進(jìn)行修復(fù)或更換。。
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新聞:佳木斯2DG1BP1409柱塞泵型號(hào)含義:http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_3500085.html