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湖北廠家液壓柱塞泵2DG1BP0705
------武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
這類泵的設計主要是為了滿足行走機械靜液壓傳動的需求,符合行走機械要求所使用的泵液壓裝置均體積小、重量輕、轉速高,而靜液壓傳動系統又實現了系統標準化,因此在發展閉式油路用集成化的油泵靜液傳動裝置就成為必然的途經趨勢之一,這種結構裝置將閉式系統的所有元件(甚至包括過濾器)都集成在泵和馬達上,因而用戶在使用時只要裝上油箱聯接兩根管道,就可以使系統運轉[14-15],降低了難度。 開式系統大多數用于固定式機械,它的主要功能需求是噪聲低、自吸能力好、節能。這樣進出油口不對稱的開式系統用泵、新的節能和與電子技術相結合的變量型式泵就應運而生。又如為了滿足系統對于不同壓力的需求,又出現了開式油路用重型泵(壓力25 MPa以上)和輕型柱塞泵(壓力25 MPa以下)這一分水嶺,但是從近期發展動向看,重型泵輕量化,輕型泵參數重型化的趨勢也是漸漸盛行。。
中航工業液壓柱塞泵主要型號:
2DG1BP0705
2GG9P14R
2MM2F08
RGP-2A-F05-F-L
2GC1P
1AG1U01R
RGP-F1系列:
1DG1BP0207R
2DG1BP1109
2DG1BE0707R
1KH1K05
HGP-1A-L05L
P211RP01DT
HGP-2A-L11L
WHIP-211
GPY-F8R
RGP-2A-F09
2GG9P16
HGP-33A-L1717L
1DG1BU0604R
1DK1BP0605R
HGP-22A-F22L
2MC1U16
REXROTH葉片泵的流量與轉速成線性關系,相對于低轉速的螺桿泵,高轉速的螺桿泵雖能增加了流量和揚程,但功率明顯增大,高轉速加速了轉子與定子間的磨耗,必定使螺桿泵過早失效,而且高轉速螺桿泵的定轉子長度很短,極易磨損,因而縮短了螺桿泵的使用壽命。 通過減速機構或無級調速機構來降低轉速,使其轉速保持在每分三百轉以下較為合理的范圍內,與高速運轉的螺桿泵相比,使用壽命能延長幾倍。。
這類泵的設計主要是為了滿足行走機械靜液壓傳動的需求,符合行走機械要求所使用的泵液壓裝置均體積小、重量輕、轉速高,而靜液壓傳動系統又實現了系統標準化,因此在發展閉式油路用集成化的油泵靜液傳動裝置就成為必然的途經趨勢之一,這種結構裝置將閉式系統的所有元件(甚至包括過濾器)都集成在泵和馬達上,因而用戶在使用時只要裝上油箱聯接兩根管道,就可以使系統運轉[14-15],降低了難度。 開式系統大多數用于固定式機械,它的主要功能需求是噪聲低、自吸能力好、節能。這樣進出油口不對稱的開式系統用泵、新的節能和與電子技術相結合的變量型式泵就應運而生。又如為了滿足系統對于不同壓力的需求,又出現了開式油路用重型泵(壓力25 MPa以上)和輕型柱塞泵(壓力25 MPa以下)這一分水嶺,但是從近期發展動向看,重型泵輕量化,輕型泵參數重型化的趨勢也是漸漸盛行。。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業液壓柱塞泵2DG1BP0705產品特點:
– 采用斜盤設計的軸向柱塞泵,適用于開路中的液壓傳動裝置
– 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調整斜盤角度,可對輸出流量進行無級調節。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級
– 長久的使用壽命
– 模塊化設計
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2GG9P18力源變量泵材質介紹
在軸向泵的使用中,開式油路用泵和閉式油路用泵分別解決不同問題:閉式油路用泵和馬達主要是解決系統集成化問題,以滿足工程機械和建設機械靜液壓傳動的要求;而開式油路用泵主要需求是降低噪聲、提高自吸能力,因此開發新的節能和與電子技術相結合的變量型式泵,以滿足固定式機械的多種要求。在這其中的分支重型泵,其發展趨勢是重型泵輕量化,參數重型化。據有關資料顯示,國外對閉式油路用泵和馬達與開式油路用泵分別進行了針對性個性化的設計,以發揮它們各自的優點[16-17]。。
柱塞泵它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現,故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比,工作可靠,流量大,但結構復雜。 軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較,排出壓力高,它一般可在20~50MPa范圍內工作,效率也高,徑向尺寸小、結構緊湊、體積小、重量輕。但結構較徑向柱塞泵復雜,加工制造要求高,價格較貴。。
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新聞:鐵西2DG1BP1109柱塞泵生產廠家:http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_3499845.html