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湖北廠家液壓柱塞泵2GG1P24L

------武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

力士樂(lè)2011年推出的新型的產(chǎn)品，PGM型齒輪泵，這種齒輪泵比以往的PGH系列齒輪泵有所不同的是，PGM系列是中壓型的齒輪泵，而PGH是高壓系列齒輪泵。PGM型特點(diǎn)有： 1、定排量量， 2、低工作噪聲, 3、低的流量脈動(dòng)， 4、由于密封間隙補(bǔ)償即使在低轉(zhuǎn)速和低粘度油液時(shí)也有高效率， 5、適用于寬廣的粘度和轉(zhuǎn)速范圍， 6、所有的機(jī)型規(guī)格和排量規(guī)格都能互相組合， 7、可以與內(nèi)嚙合齒輪泵PGF泵、葉片泵和軸向柱塞泵進(jìn)行組合， 8、適于使用HFC液壓油（密封形式“W”）。通過(guò)前幾點(diǎn)跟PGH系列齒輪泵特點(diǎn)相同。。

中航工業(yè)液壓柱塞泵主要型號(hào)：

2GG1P24L

HGP-2A-L11R

1PM5P06

HGP-2A-L4R

2DG4BU0909R

RGP-F308

HGP-2A-F3R

2DC2AP1109R

AL1P02R1

2DC2BE0909R

1PM5P13

PBD-22

RGP-2A-F12-F-L

1KS1K01L

GPY-3R

RGP-F130

RGP-F180-L

2GG9P08L

2DL4BE0709R

P107RP01GT

HGP-33A-L2828R

1DG1AU0207R

2ME1U16

3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨，磨到密合為止。　　以上說(shuō)的是針對(duì)齒輪泵最基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的維修，咱們?cè)趹?yīng)用的過(guò)程中也許還會(huì)遇到其他方面不同的問(wèn)題，咱們還得對(duì)這些不同的問(wèn)題認(rèn)真的探討找出其中問(wèn)題所在的原因。 齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似"8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，在兩齒嚙合時(shí)排出。。

軸向柱塞泵通過(guò)變量機(jī)構(gòu)改變直軸泵斜盤(pán)傾斜角或斜軸泵擺缸擺動(dòng)角，以改變輸出流量的方向和大小。 變量機(jī)構(gòu)的型式很多，按照控制方式，可分為手動(dòng)式、機(jī)動(dòng)式、電動(dòng)式、液動(dòng)式、電液比例控等。按照變量執(zhí)行機(jī)構(gòu)可分為機(jī)械式、液壓伺服機(jī)構(gòu)式、液壓缸式，如圖9.1。按照性能參數(shù)還可分為恒功率式、恒壓式、恒流量式等。。

中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業(yè)液壓柱塞泵2GG1P24L產(chǎn)品特點(diǎn)：

– 采用斜盤(pán)設(shè)計(jì)的軸向柱塞泵，適用于開(kāi)路中的液壓傳動(dòng)裝置

– 流量與輸入傳動(dòng)速度和排量成比例。通過(guò)調(diào)整斜盤(pán)角度，可對(duì)輸出流量進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

– 出色的吸油特性

– 低噪音等級(jí)

– 長(zhǎng)久的使用壽命

– 模塊化設(shè)計(jì)

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一般主要用在礦業(yè)，煤炭，冶金，化工，環(huán)保等行業(yè)。一般意義的砂泵更多是指用在環(huán)保，挖沙，河道清淤等行業(yè)較多。這個(gè)系列砂泵主要以ES或者G系列的較多。除此之外，叫做砂泵的類型還有很多，石油領(lǐng)域的SB砂泵，礦業(yè)上的PS砂泵系列等等。本文介紹的砂泵主要以通常意義上的ES或G系列的挖沙，環(huán)保行業(yè)的用的砂泵。 。 傳動(dòng)方式主要有V型三角帶傳動(dòng)、彈性聯(lián)軸器傳動(dòng)、輪減速箱傳動(dòng)、液力偶合器傳動(dòng)、變頻驅(qū)動(dòng)裝置，可控硅調(diào)速等。 過(guò)流部件材質(zhì)采用高硬度的耐磨合金鑄鐵。 采用多種速度和多種變型方式，使得泵在工況下運(yùn)行。使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)行效益高，能滿足多類惡劣的輸送條件。。

以冷卻和潤(rùn)滑斜盤(pán)軸承和油泵轉(zhuǎn)子軸承．并使轉(zhuǎn)子右端面緊靠在分油盤(pán)上．減少油泵內(nèi)部的泄漏損失。冷卻和潤(rùn)滑后的燃油，經(jīng)分油盤(pán)上的回油孔流回油泵進(jìn)口．加力柱塞泵用來(lái)提高加力噴嘴前的燃油壓力，向加力燃燒室供給燃油。其組成和工作情形與主燃油系統(tǒng)的主柱塞泵基本相同，不同的是，隨動(dòng)活塞左室直接與油泵出口相通，右室則經(jīng)限流孔和節(jié)流器與油泵出口相通。。

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新聞：張家口2DG1BP0905拖拉機(jī)柱塞泵裝配圖：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12830892.html