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湖北廠家液壓柱塞泵P22L
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在配油機構運轉的配油面間是要承受很高的壓力和相當高的相對滑動速度。所以,配油部位的直徑就需要盡可能小(配油窗口的中徑可以小于柱塞的分布圓直徑),還要避免金屬直接接觸。這樣一來,配油窗口、內外密封帶的半徑便不可隨意選取(避免組裝時的不統一)。如果內外密封帶或配油窗口過寬,就會將缸體推開,漏損劇增,甚至不能工作。。
中航工業液壓柱塞泵主要型號:
P22L
1KH1N06R
1VG2F02L
1DG1BU0603R
HGP-2A-F12R
PA-11
GPY-3R
1DG3AF0606R
1VK1P04R
2GG2E26R
2DG1BP1607L
1VG3F04L
1DG3BU1106R
1DG3AF2707R
2MM3U11
1AG1P27L
RGP-F308-R
AK1P01R1
PS-5-R
1DG2AP0207R
1PM5P02
SGP1A32R
1PM2P04R
排除方法 ① 更換內外轉子,使齒側隙在規定的范圍內(一般小于0.07mm); ② 研磨泵體兩端面,保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內; ③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭; ④ 選用合適粘度的油液,清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑; ⑤ 修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現象。。
齒輪泵是在工業應用中運用極其廣泛的重要裝置之一,尤其是在液壓傳動與控制技術中占有很大的比重,它具有結構簡單、體積小、重量輕、自吸性能好、耐污染、使用可靠、壽命較長、制造容易、維修方便、價格便宜等特點〔L一"。但同時齒輪泵也還存在一些不足,如困油現象比較嚴重、流量和壓力脈動較大、徑向力不平衡、泄漏大、噪聲高及易產生氣穴等缺點,這些特性和缺點都直接影響著齒輪泵的質量。隨著齒輪泵在高溫、高壓、大排量、低流量脈動、低噪音等方面發展及應用,對齒輪泵的特性研究及提高齒輪泵的安全和效率已成為國內外深入研究的課題。。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業液壓柱塞泵P22L產品特點:
– 采用斜盤設計的軸向柱塞泵,適用于開路中的液壓傳動裝置
– 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調整斜盤角度,可對輸出流量進行無級調節。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級
– 長久的使用壽命
– 模塊化設計
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該泵軸端密封設計為兩種形式,一種是機械密封,另一種是填料密封,可根據具體使用情況和用戶要求確定。就核心組成部件齒輪而言主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質的介質比圓弧齒輪泵要耐用,而圓弧齒輪泵結構特殊,輸送干凈的介質噪音低,壽命長,各有各的優點。。
檢修時應注意電動機的接線不要接錯,否則會反轉而使普通齒輪泵吸排方向弄反。齒輪泵除專門設計成可逆轉外,一般不允許反轉。這或者是因為吸、排口徑不同或卸荷槽是非對稱設計,也有的是因為泵設有按既定吸、排方向設計的安全閥或潤滑軸承的卸油路徑。泵和電機應保持良好對中,聯軸節不同心度一般應≯0.05mm。由于泵軸工作時有彎曲變形,能使用饒性連接。。
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新聞:錦屏2DG1BP0909柱塞泵壓力調節:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12799486.html