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新聞:港口2GG1P24L啟東液壓柱塞泵型號
新聞:港口2GG1P24L啟東液壓柱塞泵型號
產品價格:¥210(人民幣)
  • 規格:2GG1P24L
  • 發貨地:本地至全國
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  • 最小起訂量:1臺
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    商鋪名稱:武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

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    商品詳情

      湖北廠家液壓柱塞泵2GG1P24L

      ------武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

       

      就市場發展需求來看,我國目前大量使用的CY系列軸向柱塞泵,2003年全國的總產量達到了20萬臺[1-2]。這類泵的特點是采用大軸承支承缸體,具有壓力高、工藝性好、成本低、維修方便等優點,比較適合國情,因此,市場需求量大,也成為當今我國應用最廣的開式油路軸向柱塞泵。 由于近年來,世界上各家公司的柱塞泵技術已有長足進步,加上國內市場經濟的蓬勃發展,對使用CY14-1B泵的更高要求,迫切需要符合市場經濟的軸向柱塞泵,因此對CY14-1B軸向泵進行更新,開發一種噪聲更低、自吸性能更好、節能、省料、使用更可靠的軸回柱塞泵就顯得迫在眉睫,這就是CY14-1BK軸向柱塞泵[3-7]。早期的斜盤式軸向泵的壓力都只有7MPa,但現代液壓傳動系統注重效率和經濟,均要求更高的壓力。 從上世紀80年代以來,國外在軸向柱塞泵的結構、材料、工藝上雖然都有不少進步,但一個最重要的動向是向著個性化發展,即針對不同的需要,設計出專用類型的泵。例如閉式油路用泵、開式油路用泵以及混合式油路泵。。

      新聞:港口2GG1P24L啟東液壓柱塞泵型號

      中航工業液壓柱塞泵主要型號:

      2GG1P24L

      1KH1K09R

      HGP-33A-L3030L

      PS-6-L-D6F

      PB-19-L-K6F

      1KH1D07R

      1AG1P11R

      2DE5BE0909R

      1DG3AP0107R

      2GG1P18

      HGP-1A-F05R

      1PM2P03

      1DG2AP1106R

      2GG1P07

      2GC1P14L

      RGP-F208-R

      2GG1P24L

      1VK1P11R

      1AG1P01

      P2207R

      HGP-33A-L66L

      2DG1BP1414R

      1PM5P13L


      新聞:港口2GG1P24L啟東液壓柱塞泵型號

      新聞:港口2GG1P24L啟東液壓柱塞泵型號

      隨著使用時間的增長,齒輪油泵會出現泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有關部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時,應將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應辦法予以修復。。

       

      從市場方面看齒輪油的需求也有兩面性,一方面追求規格技術含量不斷提高,工況越來越苛刻,需要具有潤滑耐久性、經濟性和高可靠性的特種齒輪油,需要采用優質的合成油以及特別的添加劑配伍,保證齒輪傳動裝置良好平穩運行,減少因潤滑不良造成的經濟損失,降低設備維護成本,防止資源浪費;另一方面是滿足基本使用性能而成本占優的油品,仍將在傳統市場占有主導地位,其中基礎油和添加劑的成本都必須很有競爭力,需要添加劑在低劑量下仍很有效。 齒輪泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作,對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下,流量較大。 齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪,一個主動,一個被動,依靠兩齒輪的相互嚙合,把泵內的整個工作腔分兩個獨立的部分。A為吸入腔,B為排出腔。齒輪油泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉,當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側(A)就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側(B),齒輪進入嚙合時液體被擠出,形成高壓液體并經泵排出口排出泵外。。

       

      中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業液壓柱塞泵2GG1P24L產品特點

      – 采用斜盤設計的軸向柱塞泵,適用于開路中的液壓傳動裝置

      – 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調整斜盤角度,可對輸出流量進行無級調節。

      – 出色的吸油特性

      – 低噪音等級

      – 長久的使用壽命

      – 模塊化設計

       

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      新聞:港口2GG1P24L啟東液壓柱塞泵型號

      斜盤式軸向柱塞泵,由于體積小,重量輕,液壓伺服變量機構簡單,慣性小,因此在移動設備與自動控制系統中,作為液壓動力源。斜盤式軸向柱塞泵是現代液壓傳動系統中被廣泛使用的動力元件也是可實現無級變量的兩類泵。在1906年斜盤式軸向泵次使用于軍艦的炮塔上到現在已有近90年的進程;從H. F. Vickers先生1925年發明葉片泵到現在也已有70余年的歷史。缸體由于需要泵軸的拖動,借助斜盤、滑靴及中心加力裝置的驅動柱塞,來實現吸排油液動作,其受力較復雜。該型液壓泵的主要環節之一,是配油面,從運轉結構的觀點出發,希望各滑動表面之間不發生金屬直接接觸的情況,在其間形成油膜。對于配油面之間,要想實現上述設計要求,缸體在運轉過程應就必須與配油盤表面保持平行才能保持平衡。。

       

      斜盤式軸向柱塞泵容易實現無級變量,體積小,重量輕,維修方便;因而斜盤式軸向柱塞泵比較其他泵在技術經濟指標上占很大優勢,所以,斜盤式軸向柱塞泵在不斷地改進和發展,其發展方向是:擴大使用范圍、提高參數、改善性能、延長壽命、降低噪聲,以適應液壓技術不斷發展的要求。 斜盤式軸向柱塞泵是液壓系統中的主要部件,斜盤式軸向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔內的往復運動,改變柱塞腔內容積實現吸油和排油的。是容積式液壓泵的一種。柱塞式液壓泵由于其主要零件柱塞和缸體均為圓柱形,加工方便,配合精度高,密封性能好,工作壓力高而得到廣泛的應用。。

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      新聞:聞喜2DG1BP0905高壓柱塞泵型號:http://www.jdzj.com/jiage/4_52679036.html

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