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湖北廠家液壓柱塞泵2DG1BP1409
------武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
齒輪泵適用于各個行業,輸送的介質范圍比較廣泛,此齒輪泵具有結構牢固,安裝方便,拆卸容易,保養簡單,使用的流量均勻連續,磨損輕微,使用壽命長等等一些優點。 1、使用齒輪泵的過程中要經常加脂,潤滑脂比較容易揮發,所以必須注意添換,其次保持好軸承處的清潔; 2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥,沒有腐蝕性,比較潔凈的環境之中去; 3、齒輪泵在使用的過程中要經常檢查并且維修,應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線;內接線,插頭,開關是不是還能正常的使用;軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些; 4、應保存好齒輪泵上的每一個零部件,在拆檢齒輪泵的過程中,應該保存好每一個零部件,并且保持潔凈;。
中航工業液壓柱塞泵主要型號:
2DG1BP1409
1PM2P13R
HGP-2A-L11R
1KH1K07L
2DG1BP1807R
2DC2AU0909R
HGP-1A-F5R
HGP-2A-F11L
1AG1P03L
1DG2AP0207R
HGP-22A-L33R
2DE5BF0909R
2DG1AF0909R
2DC4AP1109R
1AG1U01R
1KH1K26R
HGP-1A-F05R
2GG1P05L
HGP-33A-L1717R
HGP-1A-L6L
1DK1BP0602R
2MC3F16
1KH1D06R
輪齒表面涂覆技術;齒輪泵的變量方法研究;齒輪泵的壽命及其影響因素研究;齒輪泵液壓力分析及其高壓化的途徑;水介質齒輪泵基礎理論研究 。綜上所知,對齒輪泵的自主研發和設計對我國尤為重要。特別是在提高其效力和降低噪音和振動方面。隨著社會的發展,齒輪泵更廣泛的被應用于各種工業,工業自動化程度越來越高,需要達到的精度也越高,市場競爭越來越激烈。這就要求齒輪泵的設計制造在秉承了原有的先進技術之外,要不斷攻克新的技術難點。此次研究在達到課題給出的條件要求之外力爭改善外嚙合齒輪泵的如下難點:(1)高壓化;(2)低流量脈動;(3)低噪聲;(4)大排量;(5)變排量,為社會工業發展提供性能更強、更穩定的外嚙合齒輪泵。。
在軸向泵的使用中,開式油路用泵和閉式油路用泵分別解決不同問題:閉式油路用泵和馬達主要是解決系統集成化問題,以滿足工程機械和建設機械靜液壓傳動的要求;而開式油路用泵主要需求是降低噪聲、提高自吸能力,因此開發新的節能和與電子技術相結合的變量型式泵,以滿足固定式機械的多種要求。在這其中的分支重型泵,其發展趨勢是重型泵輕量化,參數重型化。據有關資料顯示,國外對閉式油路用泵和馬達與開式油路用泵分別進行了針對性個性化的設計,以發揮它們各自的優點[16-17]。。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業液壓柱塞泵2DG1BP1409產品特點:
– 采用斜盤設計的軸向柱塞泵,適用于開路中的液壓傳動裝置
– 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調整斜盤角度,可對輸出流量進行無級調節。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級
– 長久的使用壽命
– 模塊化設計
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斜盤式軸向柱塞泵被廣泛使用與工程機械、 起重運輸、冶金 、航空、 船舶等都種領域,在航空中普遍用于飛機液壓系統,操縱系統及航空發動機燃油系統中,使飛機上所用的液壓泵中最主要的一種形式,尤其是在煤炭行業的高壓重載液壓系統中,更是得到廣泛應用。。
外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。齒輪泵工作時,主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內;吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉,泵就能連續不斷地吸入和排出液體。它由一對相互嚙合的內齒輪、及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時,在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,液體被吸A泵內充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。。
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新聞:漣水2DG1BP0707高壓柱塞泵參數:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12759895.html