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新聞:月湖0.5-3T行車起重機(jī)專業(yè)廠家
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產(chǎn)品價(jià)格:¥20000(人民幣)
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      新聞:月湖0.5-3T行車起重機(jī)專業(yè)廠家15666680390王經(jīng)理  操作規(guī)程1.普通龍門(mén)起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)某龍門(mén)式起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)模式為液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程當(dāng)中,發(fā)現(xiàn)行走機(jī)構(gòu)4輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)以及打滑方面的問(wèn)題,持續(xù)數(shù)分鐘后出現(xiàn)行走不力以及停滯不動(dòng)的問(wèn)題。出現(xiàn)行走故障后,從軌道附著力、軌道平直度以及馬達(dá)驅(qū)動(dòng)力等角度入手,進(jìn)行故障分析工作。。  ①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;(6)起重機(jī)不允許超荷使用。其次,它對(duì)于工作的環(huán)境有一定的溫度要求。工作環(huán)境應(yīng)該滿足零下二十?dāng)z氏度到四十?dāng)z氏度之間。以上就是關(guān)于雙主梁龍門(mén)吊的一些簡(jiǎn)單介紹了。楔塊固定法,此方法常用于直徑較小的鋼絲繩,不需要用螺栓,適用于多層纏繞起重配件卷筒組。。
      [2]一、雙梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程1.工作前a.對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,應(yīng)先予排除
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      起重機(jī)組裝完畢后,各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)符合有關(guān)數(shù)據(jù)[1]
      電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)由箱形橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電氣設(shè)備四部分組成,采用固定式電動(dòng)葫蘆安裝在小車架上作起升機(jī)構(gòu),小車運(yùn)行采用LD型傳動(dòng),大車運(yùn)行分LD型傳動(dòng)和QD型傳動(dòng)兩種。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便輕巧,具有整體高度小,自重輕等特點(diǎn),適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、車間及倉(cāng)庫(kù)等工作場(chǎng)所。操作方式設(shè)有地面手柄、無(wú)線遙控和司機(jī)室三種操作形式。駕駛室有開(kāi)式、閉式兩種
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        i.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊;③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊;⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;⑦歪拉斜掛不吊;⑧具有爆炸性物件不吊;⑨埋在地下物件不拔吊;⑩帶棱角塊口物件、未
        一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內(nèi),無(wú)特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門(mén)腿寬度大,工作速度較高,或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件,則宜選雙梁門(mén)式起重機(jī)。②起重機(jī)在架設(shè)前須按下述方法進(jìn)行予裝,如發(fā)現(xiàn)弊病及時(shí)消除,如用戶無(wú)法處理請(qǐng)立即與制造廠聯(lián)系,當(dāng)起重機(jī)架設(shè)上廠房以后,制造廠也無(wú)法處理這類問(wèn)題。。
        從安全方面考慮,壓板數(shù)至少為2個(gè)。壓板固定法。利用壓板和螺釘固定鋼絲繩。離大,所以使橋架自動(dòng)走正。龍門(mén)吊施工區(qū)域要保證照明光線充足。為避免突發(fā)事件的發(fā)生,作業(yè)人員應(yīng)提前準(zhǔn)備手電筒以備不測(cè)。和減速機(jī)的輸出齒輪嚙合。。
        ME—雙梁雙小車吊鉤門(mén)式起重機(jī)。[2]GB11352一般工程用鑄造碳鋼件1.桁架梁1、小車②水電站龍門(mén)起重機(jī):主要用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門(mén),也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80~500噸,跨度較小,為8~16米;起升速度較低,為1~5米/分。。
      雙主梁門(mén)式起重機(jī)其主要由門(mén)架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。門(mén)架分箱形結(jié)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu),主梁采用雙梁偏軌形式,支腿根據(jù)用戶要求分A形和U形兩種。操作方式采用閉式司機(jī)室,內(nèi)有可調(diào)式座椅,底板鋪設(shè)絕緣墊,窗玻璃采用鋼化玻璃,可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對(duì)講機(jī)等物品。供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式
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      無(wú)論是雙梁還是單梁起重機(jī)小車故障維修都要要先查出故障原因并將之解決
        ①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;(6)起重機(jī)不允許超荷使用。其次,它對(duì)于工作的環(huán)境有一定的溫度要求。工作環(huán)境應(yīng)該滿足零下二十?dāng)z氏度到四十?dāng)z氏度之間。以上就是關(guān)于雙主梁龍門(mén)吊的一些簡(jiǎn)單介紹了。楔塊固定法,此方法常用于直徑較小的鋼絲繩,不需要用螺栓,適用于多層纏繞起重配件卷筒組。。
        該龍門(mén)吊高度達(dá)148米,相當(dāng)于45層樓高;起重噸位達(dá)2000噸,可一次性成功起吊1400輛家用汽車,龍門(mén)吊高度和起重噸位上均刷新世界紀(jì)錄。在提升拼裝中,主梁提升是整個(gè)過(guò)程中難度的部分。該龍門(mén)吊主梁提升重量約4000噸,要將主梁提升至148米的高度,迎風(fēng)面積大,風(fēng)險(xiǎn)高。。

      新聞:港閘2噸起重機(jī)CTK行車推薦:http://www.jdzj.com/jiage/4_48869396.html

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