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力士樂壓力變送器HM20-21/400-C-K35
力士樂壓力變送器HM20-21/400-C-K35
產品價格:¥2300(人民幣)
  • 規格:HM20-21/400-C-K35
  • 發貨地:武漢
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    商品詳情

      力士樂壓力變送器HM20-21/400-C-K35,武漢百士自動化設備有限公司專注于歐美品牌液壓、氣動、工控自動化備件銷售,現貨供應,原裝正品,質量保障,價格優惠;銷售熱線:15307180902 ,聯系人:雷青。聯系電話:027-87680708-606。熱誠歡迎新老客戶咨詢購買!


      壓力傳感器是工業實踐中為常用的一種傳感器,其廣泛應用于各種工業自控環境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業,下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應用。另有醫用壓力傳感器。

          重載壓力傳感器是傳感器中一種,但是我們很少聽說這種壓力傳感器,它通常被用于交通運輸應用中,通過監測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關鍵系統的壓力、液力、流量及液位來維持重載設備的性能。
        重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼,外觀呈筒狀,一端是壓力接口,另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于極端溫度及電磁干擾環境。工業及交通運輸領域的客戶在控制系統中使用壓力傳感器,可實現對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監控。同時,它還能夠及時檢測壓力尖峰反饋,發現系統阻塞等問題,從而即時找到解決方案。
        重載壓力傳感器一直在發展,重載壓力傳感器為了能夠用于更加復雜的控制系統,設計工程師必需提高傳感器精度同時需要降低成本便于實際應用等要求。

          多傳感器信息融合技術的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣,將各種傳感器進行多層次、多空間的信息互補和優化組合處理,終產生對觀測環境的一致性解釋。在這個過程中要充分地利用多源數據進行合理支配與使用,而信息融合的終目標則是基于各傳感器獲得的分離觀測信息,通過對信息多級別、多方面組合導出更多有用信息。這不僅是利用了多個傳感器相互協同操作的優勢,而且也綜合處理了其它信息源的數據來提高整個傳感器系統的智能化






      齒輪泵里進入污染物會影響泵的工作效率,嚴重點會引起齒輪泵故障,甚至報廢。做好防止雜質進入齒輪泵是重要的日常操作及維護的要點。接下來武漢百士自動化為大家介紹一下怎么防止常見6類污染物進入泵齒輪:
      1、防止、減少外來污染。液壓傳動系統在裝配前、后必須嚴格清洗。在加注和排放液壓油以及對液壓系統拆裝的過程中,應保持容器、漏斗、管件、接口等的清潔,防止污染物進入。
      2、過濾。濾除系統產生的雜質,過濾越精細,則油液清潔度等級越好,元件的使用壽命越長。應在系統的相應部位安裝適當精度的過濾器,并且要定期檢查、清洗或更換濾芯。
      3、控制液壓油液的工作溫度。液壓油液的工作溫度過高會加速其氧化變質,產生各種生成物,縮短它的使用期限,所以要限制油液的使用溫度。齒輪泵液壓系統要求理想溫度為15~55℃,一般不能超過60℃
      4、定期檢查、更換液壓油液。應根據液壓設備使用說明書的要求和維護保養規程的有關規定,定期檢查、更換液壓油液。更換液壓油液時要飄清洗油箱,沖洗系統管道及液壓元件。
      5、防水、排水。油箱、油路、冷卻器管路、儲油容器等應密封良好,不滲漏。油箱底部應設排水閥。受到水污染的液壓油呈現乳白色,應采取分離水分措施。
      6、防止空氣進入。合理使用排氣閥,保證液壓系統、尤其是液壓泵吸油管路完全密封。系統回油盡量遠離液壓泵吸油口,為回油中的空氣逸出提供充分時間,回油管管口應為斜切面并伸人油箱液面以下,減少液流沖擊。

      一.液壓齒輪泵配件潤滑加油
      1.所有齒輪上輥子兩端軸承每半月加鈣基潤滑油1次。
      2.氣控部門油杯注入30#泵械油。
      3.擺線針減速器(或無極調速器每隔2000小時,換油1次。
      4.其余齒條,齒輪,鏈輪,鏈條以及調偏活動桿每星期添加普通黃油一次。
      二.液壓齒輪泵及配件維修、維護
      1、每班工作完后,清理泵身上的污泥,切勿將水沖到電泵、控制箱上。
      2、留意排出三連體中空氣過濾水。
      3、檢查齒輪緊固件是否松動。
      4、檢查網帶是否破損。
      5、檢查濾網糾偏,張緊裝置是否靈敏可靠,工作是否正常。
      6、檢查齒輪氣動元件是否敏捷可靠。
      7、每班開泵前,啟動清洗水泵,檢查噴嘴是否賭塞,如果噴出水壓不夠或無水噴出,應急時疏通。

      叉車齒輪泵的維修是有一定的技巧,不能盲目的拆開而導致其他零部件的損害,根據齒輪泵安裝形式、構造形式進行有序合理的拆卸,這樣不僅不會損害液壓齒輪泵的零部件,還會迅速的拆開。
      下面具體介紹叉車齒輪泵維修技巧分為以下幾點:
      1、叉車齒輪泵體:泵體磨損一般發生在吸油腔,某些油泵從構造上可用換位法進行修理,即將泵體繞本身軸線180°,使吸油腔變成壓油腔以恢復其工作能力。
      2、叉車齒輪軸承架:端面磨損或起線拉毛時,可將四只軸承架在平面磨床上,以非齒輪接觸面為基準,一次將端面磨出。
      3、油泵齒輪都是單方向工作,因而齒面都是單面磨損。可將齒面磨損的齒輪用油石去掉毛刺,調換齒輪嚙合方位,可恢復油泵的工作性能。
      4、齒輪兩側端面磨損,輕者起線,可用研磨將毛刺痕跡研磨掉;磨損嚴重時,可在磨床上磨平。但只要一只齒輪端面磨損,另一只齒輪也需同時磨削,以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm以內。磨削時還應注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應用油石磨去銳邊毛刺,但不宜倒角。
      5、內孔一般磨損較小,若磨損嚴重時,可用研磨或將孔徑磨大至修理尺寸、選配滾針。
      6、當齒輪因端面磨損而進行磨削后,為保持軸向間隙,需將泵體后端面磨至適當厚度
      7、叉車齒輪:齒輪外圓磨損及膠合,使徑向間隙增大,輕者對使用無明顯影響,可不比修理;嚴重者應予更換齒輪。
      8、不能用換位法修理的油泵體,可用鑲銅套法修復。
      9、裝有側板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和溝痕時,可將損傷的表面進行拋光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏,加上洗油或蠟在側板表面上輕輕轉動,進行拋光。
      因此,在叉車齒輪泵維修時一定不能盲目拆開,要有正確的維修技巧。

      力士樂壓力變送器HM20-21/400-C-K35

      力士樂REXROTH泵控制
      力士樂REXROTH軸向柱塞泵的數字控制電子器
      R901413449 VT-HPC-1-1X/M-0-00/00
      R901413446 VT-HPC-1-1X/M-P-00/00
      力士樂REXROTHA4VS變量柱塞泵和A2V軸向柱塞泵與EO4變量軸向柱塞泵數字閉環控制電子放大版
      R901187694 VT-VPCD-1-1X/V0/0-P-1
      R901044346 VT-VPCD-1-1X/V0/1-0-1
      R902650966 VT-VPCD-1-1X/V0/1-0-1RD30028
      R901102344 VT-VPCD-1-1X/V0/1-C-1
      R901102347 VT-VPCD-1-1X/V0/1-D-1
      R901089559 VT-VPCD-1-1X/V0/1-P-1
      R901026242 VT-VPCD-1-1X/V1/1-0-1
      R901066773 VT-VPCD-1-1X/V1/1-C-1
      R901078493 VT-VPCD-1-1X/V100/1-0-1
      R901102342 VT-VPCD-1-1X/V100/1-C-1
      R901102343 VT-VPCD-1-1X/V100/1-D-1
      R901102341 VT-VPCD-1-1X/V100/1-P-1
      R901130305 VT-VPCD-1-1X/V101/1-0-1
      R901202729 VT-VPCD-1-1X/V2/1-0-1
      R901415510 VT-VPCD-1-1X=V0/1-0-1
      力士樂REXROTH傳感器和信號編碼器
      力士樂REXROTH壓力傳感器
      力士樂REXROTH液壓應用壓力傳感器
      R901364927 HM20-2X/10-C-K35
      R901371391 HM20-2X/10-H-K35
      R901342024 HM20-2X/100-C-K35
      R901407030 HM20-2X/100-F-K35
      R901342025 HM20-2X/100-H-K35
      R901431625 HM20-2X/100-H-K35+ZC0067
      R901342040 HM20-2X/125-F-C19-0,16
      R901381345 HM20-2X/160-C-K35
      R901365994 HM20-2X/160-F-C15-0,25-V
      R901381347 HM20-2X/160-H-K35
      R901342026 HM20-2X/250-C-K35
      R901396767 HM20-2X/250-C-K35-V
      R901365996 HM20-2X/250-F-C15-0,25-V
      R901342041 HM20-2X/250-F-C19-0,16
      R901342027 HM20-2X/250-H-K35
      R901456333 HM20-2X/250-H-K35-N
      R901342029 HM20-2X/315-C-K35
      R901342038 HM20-2X/315-F-C13-0,5
      R901434727 HM20-2X/315-F-C19-0,16
      R901342030 HM20-2X/315-H-K35
      R901342033 HM20-2X/400-C-K35
      R901295669 HM20-1X/400-C-K35
      R901456334 HM20-2X/400-C-K35-N
      R901342043 HM20-2X/400-F-C19-0,16
      R901342034 HM20-2X/400-H-K35
      R901295670 HM20-1X/400-H-K35
      R901431631 HM20-2X/400-H-K35+ZC0067
      R901342022 HM20-2X/50-C-K35
      R901365993 HM20-2X/50-F-C15-0,25-V
      R901342023 HM20-2X/50-H-K35
      R901431623 HM20-2X/50-H-K35+ZC0067
      R901342042 HM20-2X/63-F-C19-0,16
      R901342035 HM20-2X/630-C-K35
      R901342079 HM20-2X/630-F-C19-0,16
      R901342036 HM20-2X/630-H-K35
      R901431633 HM20-2X/630-H-K35+ZC0067
      力士樂REXROTH電子壓力開關
      力士樂REXROTH具有兩個開關輸出的電子壓力開關
      R901141184 HEDE11A1-1X/100/K41G24/2/V
      R901396832 HEDE11A1-1X/250/K41G24/2/V
      R901141188 HEDE11A1-1X/400/K41G24/2/V
      力士樂REXROTH電子壓力開關
      R901433082 HEDE10-3X/100/1/-GA-K35-V
      R901425473 HEDE10-3X/100/1/-GI-K35-0
      R901433081 HEDE10-3X/100/2/-GA-K35-V
      R901425452 HEDE10-3X/100/2/-GI-K35-0
      R901433085 HEDE10-3X/250/1/-GA-K35-V
      R901425455 HEDE10-3X/600/2/-GI-K35-0
      R901425474 HEDE10-3X/250/1/-GI-K35-0
      R901433087 HEDE10-3X/250/2/-GA-K35-V
      R901425453 HEDE10-3X/250/2/-GI-K35-0
      R901433084 HEDE10-3X/400/1/-GA-K35-V
      R901425475 HEDE10-3X/400/1/-GI-K35-0
      R901433088 HEDE10-3X/400/2/-GA-K35-V
      R901425454 HEDE10-3X/400/2/-GI-K35-0
      R901433083 HEDE10-3X/600/1/-GA-K35-V
      R901425476 HEDE10-3X/600/1/-GI-K35-0
      R901433089 HEDE10-3X/600/2/-GA-K35-V
      力士樂REXROTH機械壓力開關
      力士樂REXROTH柱塞式壓力繼電器
      R900383852 HED1KA4X/100
      R900425674 HED1KA4X/100/12
      R900209531 HED1KA4X/100F80
      R900510560 HED1KA4X/100K
      R900987686 HED1KA4X/100K6
      R900753273 HED1KA4X/100K6L24
      R900502698 HED1KA4X/100KL24
      R900389151 HED1KA4X/100KL24V
      R900526749 HED1KA4X/100KV
      R900427469 HED1KA4X/100L24
      R900569415 HED1KA4X/100L24V
      R900222274 HED1KA4X/100U15
      R900429045 HED1KA4X/100V
      R900733524 HED1KA4X/100V/12
      R900383624 HED1KA4X/350
      R900581917 HED1KA4X/350/12
      R900511812 HED1KA4X/350K
      R900220812 HED1KA4X/350K6
      R900773903 HED1KA4X/350K6L24
      R900435578 HED1KA4X/350KL24
      R900748909 HED1KA4X/350KL24V
      R900463638 HED1KA4X/350KV
      R900475715 HED1KA4X/350L24
      R900449422 HED1KA4X/350L24V
      R900222273 HED1KA4X/350U125
      R900222275 HED1KA4X/350U135
      R900424766 HED1KA4X/350V
      R900383853 HED1KA4X/500
      R900591469 HED1KA4X/500/12
      R900448891 HED1KA4X/500K
      R900722335 HED1KA4X/500K6
      R901298278 HED1KA4X/500KL24V
      R900448290 HED1KA4X/500L24
      R900438320 HED1KA4X/500V
      R900395996 HED1OA4X/100K6
      R901347486 HED1OA4X/100K6V
      R900383855 HED1OA4X/100
      R900481075 HED1OA4X/100/12
      R900049769 HED1OA4X/100F100
      R900464637 HED1OA4X/100J
      R900422799 HED1OA4X/100K
      R900702049 HED1OA4X/100K/12
      R900230086 HED1OA4X/100K6L24
      R900619418 HED1OA4X/100K6L24V
      R900437204 HED1OA4X/100KL24
      R901243982 HED1OA4X/100KL24V
      R900713481 HED1OA4X/100KV
      R900421155 HED1OA4X/100L24
      R901139190 HED1OA4X/100L24/12
      R900407683 HED1OA4X/100L24V
      R901051098 HED1OA4X/100L48V
      R900206562 HED1OA4X/100U100
      R900427465 HED1OA4X/100V
      R900509931 HED1OA4X/100V/12
      R900383856 HED1OA4X/350
      R900468190 HED1OA4X/350/12
      R900463858 HED1OA4X/350J
      R900422803 HED1OA4X/350K
      R900247593 HED1OA4X/350K6
      R900230982 HED1OA4X/350K6L24
      R900985920 HED1OA4X/350K6L24/12
      R900059122 HED1OA4X/350K6L48
      R901071218 HED1OA4X/350K6V/12
      R900336080 HED1OA4X/350KL24
      R900465539 HED1OA4X/350KL24V
      R900222850 HED1OA4X/350KV
      R900427468 HED1OA4X/350L24
      R978001237 HED1OA4X/350L24/12
      R900443183 HED1OA4X/350L24V
      R901436763 HED1OA4X/350U200V
      R900423312 HED1OA4X/350V
      R900582729 HED1OA4X/350V/12
      R900383854 HED1OA4X/50
      R900407610 HED1OA4X/50/12
      R900419296 HED1OA4X/50J
      R900422806 HED1OA4X/50K
      R901020874 HED1OA4X/50K6
      R900242593 HED1OA4X/50K6L24
      R900433703 HED1OA4X/50KL24
      R900424715 HED1OA4X/50L24
      R900440327 HED1OA4X/50V
      R900586310 HED1OA4X/50V/12
      R901398825 HED1OA4X=350
      R978917177 HED1KA4X/100K/12
      R978915809 HED1KA4X/100KL110/12
      R978859725 HED1KA4X/100L110/12
      R978863215 HED1KA4X/100L24/12
      R978915674 HED1KA4X/350K/12
      R978913218 HED1KA4X/350KL110/12
      R978862701 HED1KA4X/350L110/12
      R978865933 HED1KA4X/350L24/12
      R978911672 HED1OA4X/100KL24/12
      R978899220 HED1OA4X/100L24/12
      R978020798 HED1OA4X/350KL110/12CSA
      R978910428 HED1OA4X/350KL110V/12
      R987379079 HED1OA4X/50/12=CSA
      R978914709 HED1OA4X/50KL110/12

      液壓傳動技術在機械中的應用.
      驅動機械運動的機構以及各種傳動和操縱裝置有多中形式。根據所用的不見和零件,可分為機械的、電氣的、氣動的、液壓的傳動裝置。經常還將不同的形式組合起來運用。由于液壓傳動具有很多優點,使這種新技術發展的很快。液壓傳動應用與金屬切割機床也不過四五十年的歷史。航空工業在1930年以后才開始采用。特別是最近二三十年一來液壓技術在各種工業中的應用越來越廣泛。
      1、在機床上,液壓傳動常應用在以下的- -些裝置中
      1.1進給 傳動裝置磨床砂輪架和工作臺的進給運動大部分采用液壓傳動;車床、六角車床、自動車床的刀架或轉塔刀架,銑床、刨床、組合機床的工作臺等的進給運動也都采用液壓傳動。這些部件有的要求快速移動,有的要求慢速移動。有的既要求快速移動,也要求慢速移動。這些運動多半要求有較大的調速范圍,要求在工作中無級調速;有的要求持續進給,有的要求間歇進給;有的要求在負載變化下速度恒定,有的要求有良好的換向性能等等。所有這些要求都是可以用液壓傳動來實現的。
      1.2往復主題運動傳動裝置龍i刨床的工作臺、牛頭刨床或插床的滑枕,由于要求作高速往復直線運動并且要求換向沖擊小、換向時間短、能耗低,因此都可以采用液壓傳動。
      1.3仿形裝置車床、銑床、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統來完成。起精度可達0.01-0. 02m。此外,磨床上的成型砂輪修正裝置亦可采用這系統。
      1.4 輔助裝置機床上的夾緊裝置、齒輪箱變速操縱裝置、絲桿螺母間隙消除裝置、垂直移動部件平衡裝置、分度裝置、工件和刀具裝卸裝置、工件輸送裝置等,采用液壓傳動,有利于簡化機床結構,提高機床自動化程度。
      1.5靜壓支承重型機床、高速機床、高精度機床上的軸承、導軌、絲桿螺母機構等處采用液壓靜支承后,可以提高工作平穩性和運動精度。
      2、液壓傳動技術在工程機械行走驅動中的應用
      行走驅動系統是工程機械的重要組成部分。與工作系統相比,行走驅動系統不僅需要傳輸更大的功率,要求器件具有更高的效率和更長的壽命,還希望在變速調速、差速、改變輸出軸旋轉方向及反向傳輸動力等方面具有良好的能力。于是,采用何種傳動方式,如何更好地滿足各種工程機械行走驅動的需要,-直是工程機械行業所要面對的課題。尤其是近年來,隨著我國交通、能源等基礎設施建設進程的快速發展,建筑施工和資源開發規模不斷擴大,工程機械在市場需求大大增強的同時,更面臨著作業環境更為苛刻、工沉條件更為復雜等所帶來的挑戰,也進一步推動著對其行走驅動系統的深入研究。

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