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新聞：齒輪泵CBN-F532哪里買
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PEP－II泵的齒輪與軸共為體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。"D"型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使"D"型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝，制造商設計了個環形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。PEP－II齒輪泵帶有與泵的規格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內加熱方式不同，這些元件的損壞只限于個板子上，與整個泵無關。。
HY015X10
GJCB-63-3S90-D27-G33-X
GPC4-63-2E1F4-30-R
CB-B6
CB-FE40F-F4L1-3L
CB-B6F
2CY58/0.28
CBT-F563
CBF-E71P
CBL5200-A1R
CBT-E550
CB-BM250
CB-FC20
YCB5 /0.6
CB-B500
CBXf3040-1R
CB-B125
2CY2.1-2.5
G5-6-1E13F-R
柱塞在壓排結束時，柱塞底腔內仍舊會殘存些為出口壓力 的油液，在柱塞進入吸入行程時，先開始膨脹，壓力降至吸入壓力 ，這樣便損失部分吸入容積。因此采用了充填尼龍的柱塞，可以有效的減少柱塞底腔的殘留空間，從而減少油液壓彈性容積損失，提高容積效率。 傳統設計中缸套所使用的材料基本都是軸承鋼，從經濟的角度考慮來說是比普通鋼材要貴的，并且這種材料硬度高十分不好加工，所以我這次選用的是40Cr，即經濟又便于加工。般泵的壽命與配油盤和柱塞與缸體之間的滑動部分的擦傷等是有關，所以給缸體增加缸套，如果有擦傷的情況發生，只需更換個缸套就可以了，從而不用去更換個新的缸體，這樣既經濟又方便，也延長了泵的使用壽命。。
CBL4125-A1R
CBF-E18P
CBL5160-B1R
2CY1.08/2.5
CBG2063BFPR
CB-B20
CB-B100
SNBY5 /0.6
CBN-F532
困油現象的危害： 徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。 消除困油的方法，通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。 對稱布置的雙卸荷槽的位置，應保證如下條件： （a）當困油容積開始由大變小、液體受擠壓時，該容積應與壓油腔相通。 （b）當困油容積為小時，壓油腔應與吸油腔隔開。 （c）當困油容積開始由小變大時，該容積應與吸油腔相通。 （1）對稱布置的雙矩形卸荷槽。
結構特點 （1）結構簡單， （2）工作要求低， （3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。。
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