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液壓泵和液壓馬達在液壓系統中都屬于能量轉換裝置。液壓泵是將電機輸出的機械能轉變為液壓能,為系統提供定流量和壓力的油液,使液壓系統的動力源,液壓馬達是將系統中的液壓能轉變為機械能輸出定轉速和轉矩,驅動機械工作部件運動是液壓系統的執行元件。 液壓泵按其結構形式可分為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵等液壓馬達在結構上與液壓泵基本相同除少數只能專用外,在使用上是可逆的。即理論上講任何種液壓泵都可作為液壓馬達使用。分類也相同常用的液壓泵和液壓馬達都是變容式的,其工作原理都是利用容積變化來吸油或注油。 柱塞依靠彈簧壓緊在偏心輪上,偏心輪由電機帶動旋轉使柱塞往復運動當柱塞向右移動時密封工作腔4的溶劑逐漸增大,此時油箱中的油液經吸油管頂開單向閥5進入工作腔4,吸油完成。單柱塞向左運動時,密封工作腔4中的油液受擠壓產生定壓力頂開單向閥6流向系統.此過程為注油過程,凸輪不斷旋轉,泵就不斷吸油、注油。這樣液壓泵將電機輸入的機械能轉換成油液壓力能。。
在盤式配油的軸向柱塞泵中,配油部位是關鍵部位之,它直接影響著液壓泵的可靠性和壽命。配油機構有平面和球面兩種,通常所說的的柱塞泵,多采用平面配油機構。配油機構的設計以工作可靠,漏損少,滑動表面的磨損少為目標設計。這樣,會使缸體與配油盤平面之間形成定厚度的油膜,防止金屬直接接觸,保護好機械零件。同時,還要使油膜為能耗的油膜厚度。。
s19hms220
新聞:齒輪泵廠CB-HB60-FL-Y2銷售:http://www.jdzj.com/jiage/4_18747957.html