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CBF-E20P齒輪泵廠家
CBF-E20P齒輪泵廠家
產(chǎn)品價(jià)格:¥210(人民幣)
  • 規(guī)格:CBF-E20P
  • 發(fā)貨地:本地至全國(guó)
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:武漢恒斯源液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:李松源(先生)

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    聯(lián)系地址:武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園創(chuàng)業(yè)路

    郵編:430000

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    商品詳情

      武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司為您提供CBF-E20P齒輪泵廠家。

      斜盤(pán)式軸向柱塞泵容易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量,體積小,重量輕,維修方便;因而斜盤(pán)式軸向柱塞泵比較其他泵在技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上占很大優(yōu)勢(shì),所以,斜盤(pán)式軸向柱塞泵在不斷地改進(jìn)和發(fā)展,其發(fā)展方向是:擴(kuò)大使用范圍、提高參數(shù)、改善性能、延長(zhǎng)壽命、降低噪聲,以適應(yīng)液壓技術(shù)不斷發(fā)展的要求。 斜盤(pán)式軸向柱塞泵是液壓系統(tǒng)中的主要部件,斜盤(pán)式軸向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),改變柱塞腔內(nèi)容積實(shí)現(xiàn)吸油和排油的。是容積式液壓泵的種。柱塞式液壓泵由于其主要零件柱塞和缸體均為圓柱形,加工方便,配合精度高,密封性能好,工作壓力高而得到廣泛的應(yīng)用。。

       

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      液壓泵和液壓馬達(dá)在液壓系統(tǒng)中都屬于能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓泵是將電機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗埽瑸橄到y(tǒng)提供定流量和壓力的油液,使液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源,液壓馬達(dá)是將系統(tǒng)中的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能輸出定轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動(dòng)機(jī)械工作部件運(yùn)動(dòng)是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。 液壓泵按其結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵等液壓馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上與液壓泵基本相同除少數(shù)只能專用外,在使用上是可逆的。即理論上講任何種液壓泵都可作為液壓馬達(dá)使用。分類也相同常用的液壓泵和液壓馬達(dá)都是變?nèi)菔降模涔ぷ髟矶际抢萌莘e變化來(lái)吸油或注油。 柱塞依靠彈簧壓緊在偏心輪上,偏心輪由電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)使柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)當(dāng)柱塞向右移動(dòng)時(shí)密封工作腔4的溶劑逐漸增大,此時(shí)油箱中的油液經(jīng)吸油管頂開(kāi)單向閥5進(jìn)入工作腔4,吸油完成。單柱塞向左運(yùn)動(dòng)時(shí),密封工作腔4中的油液受擠壓產(chǎn)生定壓力頂開(kāi)單向閥6流向系統(tǒng).此過(guò)程為注油過(guò)程,凸輪不斷旋轉(zhuǎn),泵就不斷吸油、注油。這樣液壓泵將電機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成油液壓力能。。

      CBF-E20P齒輪泵廠家

       

      CBF-E20P特點(diǎn): 

      節(jié)能,經(jīng)濟(jì)型泵。 

      內(nèi)裝高精度壓力補(bǔ)償結(jié)構(gòu)。 

      油環(huán)具有彈力,且偏芯、隨壓力上升而自動(dòng)移到中心,使排除量為零。

      可以省去回路中的溢流閥卸荷閥。 

      與壓力成比例增加的輸入可以防止油溫的上升,具有體積小的特點(diǎn)。

      新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了低噪音耐用性。

      s19hms220

       

      早期的泵的平面配油機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu),是在缸體與配油盤(pán)之間安設(shè)枚止推球軸承,力圖強(qiáng)制人為的構(gòu)成必要的間隙。可是,在實(shí)踐指出,由于平面的配油機(jī)構(gòu)的載荷不均勻(側(cè)幾乎沒(méi)有什么載荷),缸體歪斜,威爾漏損非常嚴(yán)重,不能保證同的潤(rùn)滑條件。因此導(dǎo)致磨損也是不均勻的。這樣,在設(shè)計(jì)時(shí)就必須考慮到在載荷的不均勻性,但是試驗(yàn)結(jié)果事與愿違,還是發(fā)生不能允許的磨損和漏損。針對(duì)漏損,人們?cè)噲D安設(shè)端面機(jī)械密封而設(shè)計(jì)出的配油機(jī)構(gòu),結(jié)果并未因此能有效的減少漏損,由于類似的端面密封的經(jīng)驗(yàn)可以得出這樣個(gè)結(jié)論:在配油機(jī)構(gòu)中采用機(jī)械端面密封方法是不太可能的,必須重新設(shè)計(jì)研究按液壓原理設(shè)計(jì)的密封。。

      CBF-E20P齒輪泵廠家

       

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      CBF-E20P齒輪泵廠家

      柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。。

       

      發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),由發(fā)動(dòng)機(jī)高壓轉(zhuǎn)子帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。這時(shí),往塞在彈簧力和斜盤(pán)的作用下,在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。柱塞轉(zhuǎn)到分油盤(pán)的進(jìn)油槽時(shí).在彈簧力的作用下柱塞逐漸向外運(yùn)動(dòng),柱塞孔 內(nèi)的容積由小變大。將燃油吸入;柱塞轉(zhuǎn)到分油盤(pán)的出油槽時(shí),在斜盤(pán)作用下柱塞向孔內(nèi)逐漸壓入.柱塞孔內(nèi)的容積由大變小,將燃油注出。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)圈,每個(gè)柱塞完成次吸油和注油.發(fā)動(dòng)機(jī)工作 時(shí),轉(zhuǎn)子不停地旋轉(zhuǎn),柱塞便不斷在吸油和注油。 燃油被注出時(shí),方面受到柱塞向外推擠的推油力,另方面又受到油管、開(kāi)關(guān)、噴嘴等的阻力(又稱擋油力).在這兩種力的作用下,油泵出口 油壓便得到了提高。因此,油泵出口油壓的大小與供油量和阻力的大小有關(guān)。供油量定,阻力越大,油壓就越大;阻力定.供油量越太。油壓也越大。燃油流動(dòng)阻力是由管道局部節(jié)流(如開(kāi)關(guān)、活門(mén)噴嘴等)形成的.另外,油泵工作時(shí).燃油還通過(guò)分油盤(pán)上的進(jìn)油斜孔,進(jìn)入轉(zhuǎn)子內(nèi)腔,隨轉(zhuǎn)子起高速旋轉(zhuǎn),從轉(zhuǎn)子的斜孔甩入轉(zhuǎn)于室。由于離心增壓作用,使轉(zhuǎn)子室油壓升高.。

      CBF-E20P齒輪泵廠家

      武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司,是液壓泵閥生產(chǎn)廠家,主要產(chǎn)品系列包括高壓油泵、150t液壓油泵、vpkc油泵、pv2r液壓泵、vp2液壓油泵、4535v泵、葉片油泵等七大系列,數(shù)萬(wàn)個(gè)型號(hào)產(chǎn)品,產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)各大地市銷售情況良好,以英山縣、黃陂區(qū)、平湖市、臨沂市莒南縣、大同市、阿壩藏族羌族自治州理縣、白銀市平川區(qū)、平谷區(qū)、廣元市青川縣、通海縣、龍崗區(qū)、臨汾市汾西縣、掇刀區(qū)、德格縣、新市區(qū)、南京市、肇慶市四會(huì)市、柳州市柳北區(qū)、景谷傣族彝族自治縣、武漢市江漢區(qū)、泉州市惠安縣、福貢縣、黔南布依族苗族自治州、陳倉(cāng)區(qū)等地區(qū)業(yè)績(jī)佳,市場(chǎng)反饋產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)好。

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