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秀山縣新聞：手動無鎖扣扎捆機SWK-19型
秀山縣新聞：手動無鎖扣扎捆機SWK-19型
停車時應首先泵壓降至零位。然后再停止電機，卸下壓力接頭，關掉閥門。如長時間不用，趁熱將油放空，曲軸箱沖洗并涂以防銹油，在中間桿上涂黃油。松開全部封蓋，放掉液體，放松閥門。吸入，輸出以及壓力管路都卸空。為了防凍，可在吸入或輸出段的水漏凈后，再讓泵短時間空轉，使缸內的水放掉，此時壓力側和吸入側的卸載閥應開著。
規格型號
油水分離器、分離式扎捆機AFK-16A型
分離式扎捆機B拉緊機、大分離式扎捆機HFK-40B型
鎖扣制造機QSJ-19型、手動式扎捆機側夾鉗CJQ-25
分離式扎捆機BFK-19B型、油水分離器
油水分離器、塑鋼帶氣動打捆機SQD-16型
分離式扎捆機BFK-32B型、平衡器PHQ-16型
手動式扎捆機側夾鉗CJQ-19、分離式扎捆機AFK-19A型
手動式扎捆機拉緊機SLJ-32B、平衡器PHQ-25型
分離式扎捆機A拉緊機、大分離式扎捆機拉緊機
氣動無鎖扣扎捆機QWK-19A、鎖扣制造機QSJ-19型
消除困油現象的措施是在齒輪端面兩側板上開卸荷槽。困油區油腔容積增大時，通過卸荷槽與吸油區相連，反之與壓油區相連。卸荷槽的形式各種各樣，有對稱開口、不對稱開口，有開圓形盲孔卸荷槽。外嚙合齒輪泵，它具有結構簡單，制造方便，價格低廉，自吸能力強，維修容易和對油液的污染不***等特點。尤其是低壓齒輪泵，被許多大型船舶用作滑油泵，為船舶柴油發電機原動機的自帶滑油泵，船舶主機凸輪軸滑油泵及燃油泵等等。但在使用上發現了故障多，壽命低，引起了我們的關注。
手動式扎捆機SK-32B、手動無鎖扣扎捆機SWK-16型
分離式扎捆機AFK-19A型、分離式扎捆機AFK-25A型
大分離式扎捆機鎖扣機、平衡器PHQ-25型
大分離式扎捆機HFK-40B型、氣動無鎖扣扎捆機QWK-19A
塑鋼帶氣動打捆機SQD-16型、分離式扎捆機A拉緊機
大分離式扎捆機HFK-40B型、自動鎖扣制造機ZSJ-19
自動鎖扣制造機ZSJ-32、鎖扣制造機QSJ-40型
齒輪采用具有國際九十年代先進水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，最突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。 泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
s19hms220
