商鋪名稱：武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：李志龍（先生）
聯(lián)系手機(jī)：
固定電話：
企業(yè)郵箱：1602191234@qq.com
聯(lián)系地址：武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工業(yè)園創(chuàng)業(yè)路
郵編：430000
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說(shuō)是在焊材網(wǎng)上看到的，謝謝！
武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
珠海市新聞：大分離式扎捆機(jī)HFK-32B型
珠海市新聞：大分離式扎捆機(jī)HFK-32B型
這類泵的設(shè)計(jì)主要是為了滿足行走機(jī)械靜液壓傳動(dòng)的需求，符合行走機(jī)械要求所使用的泵液壓裝置均體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速高，而靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng)又實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化，因此在發(fā)展閉式油路用集成化的油泵靜液傳動(dòng)裝置就成為必然的途經(jīng)趨勢(shì)之一，這種結(jié)構(gòu)裝置將閉式系統(tǒng)的所有元件(甚至包括過(guò)濾器)都集成在泵和馬達(dá)上，因而用戶在使用時(shí)只要裝上油箱聯(lián)接兩根管道，就可以使系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)[14-15]，降低了難度。 開式系統(tǒng)大多數(shù)用于固定式機(jī)械，它的主要功能需求是噪聲低、自吸能力好、節(jié)能。這樣進(jìn)出油口不對(duì)稱的開式系統(tǒng)用泵、新的節(jié)能和與電子技術(shù)相結(jié)合的變量型式泵就應(yīng)運(yùn)而生。又如為了滿足系統(tǒng)對(duì)于不同壓力的需求，又出現(xiàn)了開式油路用重型泵(壓力25 MPa以上)和輕型柱塞泵(壓力25 MPa以下)這一分水嶺，但是從近期發(fā)展動(dòng)向看，重型泵輕量化，輕型泵參數(shù)重型化的趨勢(shì)也是漸漸盛行。
規(guī)格型號(hào)
分離式扎捆機(jī)AFK-19A型、手動(dòng)式扎捆機(jī)側(cè)夾鉗CJQ-25
鎖扣制造機(jī)QSJ-19型、自動(dòng)鎖扣制造機(jī)ZSJ-19
分離式扎捆機(jī)B鎖扣機(jī)、分離式扎捆機(jī)BFK-16B型
自動(dòng)鎖扣制造機(jī)ZSJ-32、分離式扎捆機(jī)BFK-25B型
分離式扎捆機(jī)AFK-32A型、分離式扎捆機(jī)BFK-16B型
氣動(dòng)無(wú)鎖扣扎捆機(jī)QWK-19A、手動(dòng)式扎捆機(jī)側(cè)夾鉗CJQ-25
分離式扎捆機(jī)AFK-25A型、平衡器PHQ-25型
平衡器PHQ-16型、自動(dòng)鎖扣制造機(jī)ZSJ-32
大分離式扎捆機(jī)HFK-40B型、分離式扎捆機(jī)AFK-19A型
手動(dòng)無(wú)鎖扣扎捆機(jī)SWK-19型、鎖扣制造機(jī)QSJ-19型
直軸式軸向柱塞泵主要結(jié)構(gòu)如圖1.1所示。柱塞的頭部安裝有滑靴，滑靴底面始終貼著斜盤平面運(yùn)動(dòng)。當(dāng)缸體帶動(dòng)柱塞旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于斜盤平面相對(duì)缸體平面（xoy面）存在一傾斜角 ，迫使柱塞在柱塞腔內(nèi)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如果缸體按圖示n方向旋轉(zhuǎn)，在 ～ 范圍內(nèi)，柱塞由下死點(diǎn)(對(duì)應(yīng) 位置)開始不斷伸出，柱塞腔容積不斷增大，直至上死點(diǎn)(對(duì)應(yīng) 位置)止。在這過(guò)程中，柱塞腔剛好與配油盤吸油窗相通，油液被吸人柱塞腔內(nèi)，這是吸油過(guò)程。隨著缸體繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，在 ～ 范圍內(nèi)，柱塞在斜盤約束下由上死點(diǎn)開始不斷進(jìn)入腔內(nèi)，柱塞腔容積不斷減小，直至下孔點(diǎn)止。在這過(guò)程中，柱塞腔剛好與配油盤排油窗相通，油液通過(guò)排油窗排出。這就是排油過(guò)程。由此可見(jiàn)，缸體每轉(zhuǎn)一跳各個(gè)往塞有半周吸油、半周排油。如果缸體不斷旋轉(zhuǎn)，泵便連續(xù)地吸油和排油。
鎖扣制造機(jī)QSJ-40型、大分離式扎捆機(jī)HFK-32B型
手動(dòng)式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-32B、平衡器PHQ-25型
油水分離器、手動(dòng)式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-19B
大分離式扎捆機(jī)鎖扣機(jī)、大分離式扎捆機(jī)鎖扣機(jī)
塑鋼帶氣動(dòng)打捆機(jī)SQD-25型、鎖扣制造機(jī)QSJ-25型
塑鋼帶氣動(dòng)打捆機(jī)SQD-25型、平衡器PHQ-16型
塑鋼帶氣動(dòng)打捆機(jī)SQD-25型、塑鋼帶氣動(dòng)打捆機(jī)SQD-19型
壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油程。在齒輪泵的嚙合過(guò)程中，嚙合點(diǎn)沿嚙合線，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開。根據(jù)外嚙合齒輪泵的工作原理及外嚙合齒輪泵設(shè)計(jì)方面的資料，我們可總結(jié)出外嚙合齒輪泵的基本設(shè)計(jì)思路如下： 齒輪變位。齒輪泵齒輪勻許根切但要保證根切的情況下不漏油。所以一般要保證嚙合線始終在根切部分以外。具體要查齒輪手冊(cè)。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)14齒以上可以不變位。變位會(huì)使排量變小，所以需要變位時(shí)得把齒數(shù)再減小然后變位來(lái)湊出需要的排量。齒輪是核心部件，至此主要工作結(jié)束。
s19hms220
