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阜陽市新聞：手動無鎖扣扎捆機SWK-16型

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為了提高滑靴的拉脫強度，可以將滑靴的收口部位加厚。滑靴的球面圓柱度和橢圓度不大于0.003mm，與柱塞球頭鉚合時的徑向間隙應不大于0.01mm，與柱塞球頭的接觸面積不小于70%。滑靴的材料可采用青銅或高強度的黃銅制造。要特別注意材料中心不允許有疏松和偏析，否則容易引起疲勞強度損壞。 在泵的結構尺寸確定后，取決于吸排有壓力差的大小。在實際工況條件下，泵排油壓力常隨負載改變而變化。要避免在新工況條件下的壓力沖擊，應改變壓縮角 和 以適應壓力差的變化。簡單的方法是在過渡區(qū)開設減振槽。

型號清單

分離式扎捆機AFK-25A型、塑鋼帶氣動打捆機SQD-19型

鎖扣制造機QSJ-40型、塑鋼帶氣動打捆機SQD-19型

小組合式扎捆機ZK-16、分離式扎捆機BFK-32B型

鎖扣制造機QSJ-25型、鎖扣制造機QSJ-40型

自動鎖扣制造機ZSJ-32、手動式扎捆機SK-32B

分離式扎捆機BFK-32B型、分離式扎捆機AFK-16A型

手動式扎捆機SK-32B、鎖扣制造機QSJ-32型

分離式扎捆機B拉緊機

大分離式扎捆機HFK-40B型

分離式扎捆機BFK-25B型

分離式扎捆機AFK-25A型

氣動無鎖扣扎捆機QWK-16A

分離式扎捆機AFK-25A型

塑鋼帶氣動打捆機SQD-25型

分離式扎捆機A拉緊機

塑鋼帶氣動打捆機SQD-19型

全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復雜的制品方面有許多獨特優(yōu)勢，它從傳統(tǒng)的單缸充液式、多缸充液式發(fā)展到現(xiàn)在的兩板直壓式，其中以兩板直壓式***代表性，但其控制技術難度大，機械加工精度高，液壓技術也難掌握。電動-液壓式齒輪泵是集液壓和電驅動于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動式的節(jié)能優(yōu)點，這種電動-液壓相結合的復合式齒輪泵已成為齒輪泵技術發(fā)展方向。依據(jù)齒輪泵設備工藝的需求，齒輪泵油泵馬達耗電占整個設備耗電量的比例高達50%-65%，因而***節(jié)能潛力。

近年來，容積式液壓傳動的高壓化趨勢，使柱塞泵尤其軸向柱塞泵的采用日益廣泛。軸向柱塞泵主要有結構緊湊，單位功率體積小，重量輕，壓力高，變量機構布置方便，壽命長等優(yōu)點，不足之處是對油液的污染***，濾油精度要求高，成本高等。軸向柱塞泵分為盤式柱塞泵和閥式柱塞泵，盤式軸向柱塞泵包括斜軸式軸向柱塞泵和斜盤式軸向柱塞泵。

針對漏損，人們試圖安設端面機械密封而設計出的配油機構，結果并未因此能有效的減少漏損，由于類似的端面密封的經(jīng)驗可以得出這樣一個結論：在配油機構中采用機械端面密封方法是不太可能的，必須重新設計研究按液壓原理設計的密封。

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