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新聞：分離式扎捆機(jī)B鎖扣機(jī)調(diào)價(jià)匯總

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隨著靜壓支承技術(shù)的進(jìn)展，進(jìn)而發(fā)展了一種靜壓支承配油盤，在配油盤配油窗口的外周（或內(nèi)周）專門開設(shè)了一組靜壓支承，在缸體與配有盤平面之間形成一層穩(wěn)定的油膜。在配油機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的配油面間是要承受很高的壓力和相當(dāng)高的相對滑動速度。所以，配油部位的直徑就需要盡可能小（配油窗口的中徑可以小于柱塞的分布圓直徑），還要避免金屬直接接觸。這樣一來，配油窗口、內(nèi)外密封帶的半徑便不可隨意選取（避免組裝時(shí)的不統(tǒng)一）。如果內(nèi)外密封帶或配油窗口過寬，就會將缸體推開，漏損劇增，甚至不能工作。

型號清單

分離式扎捆機(jī)BFK-32B型、分離式扎捆機(jī)AFK-25A型

分離式扎捆機(jī)B鎖扣機(jī)、平衡器PHQ-16型

氣動無鎖扣扎捆機(jī)QWK-16A、手動式扎捆機(jī)側(cè)夾鉗CJQ-19

分離式扎捆機(jī)AFK-16A型、分離式扎捆機(jī)B拉緊機(jī)

大分離式扎捆機(jī)鎖扣機(jī)、分離式扎捆機(jī)BFK-19B型

手動無鎖扣扎捆機(jī)SWK-16型、大組合式扎捆機(jī)HZK-40B

分離式扎捆機(jī)AFK-19A型、分離式扎捆機(jī)A鎖扣機(jī)

手動無鎖扣扎捆機(jī)SWK-19型

小組合式扎捆機(jī)ZK-19

手動式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-19B

手動式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-19B

分離式扎捆機(jī)AFK-19A型

分離式扎捆機(jī)BFK-32B型

氣動無鎖扣扎捆機(jī)QWK-19A

手動式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-32B

分離式扎捆機(jī)AFK-19A型

齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

安裝要求 a.泵、馬達(dá)與原動機(jī)或角載聯(lián)接采用彈性聯(lián)軸節(jié)，聯(lián)接同軸度不應(yīng)超過0.1mm。 b.安裝聯(lián)軸節(jié)時(shí)，忌用錘擊，應(yīng)合理選用配合。 　　c.按裝泵、馬達(dá)的支架應(yīng)有足夠的剛度，以防止振動。 　　d.安裝泵、馬達(dá)時(shí)必須使泄漏油口處于***位置，泄漏油管必須高于泵、馬達(dá)的***點(diǎn)，以保證泵、馬達(dá)殼內(nèi)充滿油液。 　　e.當(dāng)泵是自吸時(shí)，泵的安裝位置應(yīng)低于油箱***液面。 　　f.與泵、馬達(dá)聯(lián)接的管首，管件等應(yīng)嚴(yán)格清洗，不允許管內(nèi)留有雜物、鐵銹等。

齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不僅要更換襯套，而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。

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