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武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

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對于機械軸封，要輕拿輕放，裝配前，首先檢查動環和靜環的表面光潔度是否達到要求，是否有劃痕，裂紋等。裝靜環時，靜環座要清潔干凈，檢查座上是否有止動螺釘，靜環的"O"型圈上要涂牛油，使它能很容易地裝入靜環座，且不損壞"O"型圈，并使止動螺釘嵌入靜環的卡口內，使靜環起到較好的止動效果。同樣，動環裝在軸上之前，首先檢查彈簧的旋向與泵的轉向是否有沖突，泵軸是否磨損，如磨損則必須修復，具備裝配條件，然后在"O"型圈上也要涂牛油，使其能很好的裝在軸上，在調好***位置(動環的壓縮量)后，擰緊動環座上的螺絲，使其固定。在動環與靜環表面接觸之前，要確保接觸面無雜質，確保密封效果。

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配油盤表面的精度與光潔度對其工作可靠性影響很大。兩個密封帶的不同心度允差誤差必須控制在0.05毫米以內；兩個配油表面的不平度允差必須嚴格控制在0.005毫米以內。并且，為了減少漏損，防止研損，兩表面均是不許外凸的，只許內凹。配油表面的光潔度過低更是當然不行的，這是顯而易見的見。可是過高也是不好的，因為過高會顯著地減少油膜厚度，惡化了潤滑條件，因而摩擦損失和研損的可能性大大增加了。 配油機構的兩個配油表面的材料和柱塞副必須是一樣，但是也有軟對硬、硬對硬這樣兩種材料方案。這其中，在軟對硬的材料偶中，軟質材料常用青銅，而硬質材料為合金鋼，如表4-3所示。在這些材料偶中QA19-4青銅雖然 與 均較高，可是由于會有鐵相而易發生咬合現象，并不是十分好的材料，較好的材料偶擇是QSn10-1青銅與Cr12MoV鋼。

以冷卻和潤滑斜盤軸承和油泵轉子軸承．并使轉子右端面緊靠在分油盤上．減少油泵內部的泄漏損失。冷卻和潤滑后的燃油，經分油盤上的回油孔流回油泵進口．加力柱塞泵用來提高加力噴嘴前的燃油壓力，向加力燃燒室供給燃油。其組成和工作情形與主燃油系統的主柱塞泵基本相同，不同的是，隨動活塞左室直接與油泵出口相通，右室則經限流孔和節流器與油泵出口相通。

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另外，人們又想到早期的配油機構，這一循環是上升到靜平壓平衡的基礎上，滾動體只承受很小一部分載荷。隨著靜壓支承技術的進展，進而發展了一種靜壓支承配油盤，在配油盤配油窗口的外周（或內周）專門開設了一組靜壓支承，在缸體與配有盤平面之間形成一層穩定的油膜。s19hms220