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新聞：氣動無鎖扣扎捆機QWK-16A指導報價

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“水往低處流”，液壓系統中的壓力油也是這樣，在并聯的幾個油缸中，如果負載的大小不一樣，壓力油肯定是首先流向壓力最小的油缸，直到缸內壓力上升，超過其他油缸之后，壓力油才會進入其他油缸。 要想解決這個問題，可以在油缸（換向閥）之前加一個壓力補償類的液壓元件，這個補償可以自動調節，在來油壓力與缸內壓力之間起到”消耗多余壓力“的作用。不論缸內壓力多少，閥前的壓力是穩定的。

型號清單

大分離式扎捆機鎖扣機、塑鋼帶氣動打捆機SQD-25型

氣動無鎖扣扎捆機QWK-19A、分離式扎捆機A拉緊機

分離式扎捆機BFK-32B型、大組合式扎捆機HZK-40B

手動無鎖扣扎捆機SWK-16型、分離式扎捆機AFK-16A型

小組合式扎捆機ZK-19、平衡器PHQ-16型

鎖扣制造機QSJ-19型、大分離式扎捆機HFK-40B型

分離式扎捆機A拉緊機、分離式扎捆機BFK-19B型

鎖扣制造機QSJ-40型

分離式扎捆機BFK-32B型

大組合式扎捆機HZK-40B

手動無鎖扣扎捆機SWK-16型

手動式扎捆機側夾鉗CJQ-25

手動無鎖扣扎捆機SWK-19型

鎖扣制造機QSJ-32型

小組合式扎捆機ZK-16

分離式扎捆機B鎖扣機

在工作過的配油盤表面常看到在高壓區一側有明顯的偏磨現象，偏磨會使缸體與配油盤間摩擦損失增大，泄流增加，油溫升高，油液粘性和潤滑性下降，而影響到泵的壽命。缸體是一個復雜的受力體，造成偏磨的原因，除了可能有受力不平衡，使缸體發生傾倒。下面就缸體受到的主要力矩進行穩定性分析。

1．泵工況：泵的作用是將機械能轉變為液壓能。當電動機帶動泵的主軸旋轉時，通過連桿柱塞帶動缸體旋轉，由于缸體軸線與主軸軸線成一夾角，柱塞在缸體內作往復運動，此時缸體內的柱塞孔發生容積變化。當容積由小變大時，介質從泵的吸入口吸入，經配流盤的低壓窗口進入柱塞孔；當容積由大變小時，介質經配流盤的高壓窗口從泵的排出口排出。這樣主軸旋轉一周，每個柱塞孔完成一次吸入，排出的過程。

柱塞在壓排結束時，柱塞底腔內仍舊會殘存一些為出口壓力 的油液，在柱塞進入吸入行程時，首先開始膨脹，壓力降至吸入壓力 ，這樣便損失一部分吸入容積。因此采用了充填尼龍的柱塞，可以有效的減少柱塞底腔的殘留空間，從而減少油液壓彈性容積損失，提高容積效率。 傳統設計中缸套所使用的材料基本都是軸承鋼，從經濟的角度考慮來說是比普通鋼材要貴的，并且這種材料硬度高十分不好加工，所以我這次選用的是40Cr，即經濟又便于加工。一般泵的壽命與配油盤和柱塞與缸體之間的滑動部分的擦傷等是有關，所以給缸體增加缸套，如果有擦傷的情況發生，只需更換一個缸套就可以了，從而不用去更換一個新的缸體，這樣既經濟又方便，也延長了泵的使用壽命。

s19hms220