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新聞:平衡器PHQ-25型廠家
新聞:平衡器PHQ-25型廠家
產(chǎn)品價(jià)格:¥650(人民幣)
  • 規(guī)格:平衡器PHQ-25型
  • 發(fā)貨地:本地至全國(guó)
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:李志龍(先生)

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    聯(lián)系地址:武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園創(chuàng)業(yè)路

    郵編:430000

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    商品詳情

      武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

      李志龍:13808603867

      電話:027-85830898

      傳真:027-85830812

      企業(yè)QQ:2897797815、2307026230

       

      新聞:平衡器PHQ-25型廠家

      起動(dòng) (1)啟動(dòng)前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。 (2)盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器,無(wú)摩擦及碰撞聲音。 (3)***啟動(dòng)應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。 (4)啟動(dòng)前應(yīng)全開(kāi)吸入和排出管路中的閥門,嚴(yán)禁閉閥啟動(dòng)。 (5)驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后,啟動(dòng)電機(jī)。

      型號(hào)展示

      分離式扎捆機(jī)BFK-32B型

      分離式扎捆機(jī)B拉緊機(jī)

      分離式扎捆機(jī)B拉緊機(jī)

      分離式扎捆機(jī)BFK-16B型

      氣動(dòng)無(wú)鎖扣扎捆機(jī)QWK-19A

      分離式扎捆機(jī)B拉緊機(jī)

      分離式扎捆機(jī)BFK-32B型

      分離式扎捆機(jī)BFK-25B型

      塑鋼帶氣動(dòng)打捆機(jī)SQD-19型

      手動(dòng)式扎捆機(jī)側(cè)夾鉗CJQ-25

      鎖扣制造機(jī)QSJ-25型

       

      液壓泵性能試驗(yàn)主要用來(lái)調(diào)整液壓泵壓力、流量性能參數(shù)。 (1)液壓泵***出口壓力及檢驗(yàn) 液壓泵在額定轉(zhuǎn)速下,緩慢將液壓泵出口完全關(guān)閉,然后調(diào)節(jié)調(diào)壓螺塞,使出口壓力上升。 高壓柱塞泵具有結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,單位重量水功率高等特點(diǎn)。在泵頭排出端裝有調(diào)壓裝置:?jiǎn)蜗蛞缌鏖y,還有安全閥裝置,使用安全可靠。可輸送水,乳化液以及化學(xué)性質(zhì)類似清水的液體。驅(qū)動(dòng)部分裝于泵體中。傳動(dòng)軸與主動(dòng)軸間以斜齒輪副傳動(dòng)。主軸為曲軸式,有三套曲柄連桿機(jī)構(gòu)。(結(jié)構(gòu)如圖 2 ,圖 3 所示)泵體為箱型結(jié)構(gòu),由高強(qiáng)度鑄鐵制成,防塵,防水。泵體上部裝有通氣帽,以平衡氣壓。油塞上裝有磁鐵。

      塑鋼帶氣動(dòng)打捆機(jī)SQD-16型

      大組合式扎捆機(jī)HZK-40B

      手動(dòng)式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-19B

      分離式扎捆機(jī)BFK-16B型

      分離式扎捆機(jī)AFK-32A型

      鎖扣制造機(jī)QSJ-19型

      手動(dòng)無(wú)鎖扣扎捆機(jī)SWK-16型

      手動(dòng)無(wú)鎖扣扎捆機(jī)SWK-16型

      自動(dòng)鎖扣制造機(jī)ZSJ-32

      分離式扎捆機(jī)A拉緊機(jī)

      大分離式扎捆機(jī)拉緊機(jī)

      新聞:平衡器PHQ-25型廠家

      齒輪泵在安裝和組裝時(shí)應(yīng)注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵,一般是通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的,因此,在安裝之后,應(yīng)檢查泵與驅(qū)動(dòng)裝置(多為馬達(dá))的同軸度 ,(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內(nèi),但我們通常卻控制在0.05mm之內(nèi)),且驅(qū)動(dòng)裝置不能軸向竄動(dòng),齒輪泵在組裝時(shí)不能用手錘敲打配合零件,(如定位銷等),一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進(jìn)入滑油系統(tǒng)中,裝復(fù)后應(yīng)將系統(tǒng)中的空氣放掉,實(shí)際中最常見(jiàn)的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣,使吸油管漏氣不被發(fā)現(xiàn)。但檢查的方法也比較簡(jiǎn)單,在吸油管接頭處涂上一層肥皂水,齒輪泵工作中吸油管表面出現(xiàn)喇叭狀的位置,即為漏氣處,吸油管出現(xiàn)了漏氣,會(huì)使齒輪泵吸空氣,導(dǎo)致流量上不去,因此,應(yīng)先對(duì)吸油管進(jìn)行修復(fù)或更換。

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