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由上述工作原理可知： 1． 液壓泵必須具有一個或若干個密封工作腔．密封腔容積變化是液壓泵實現吸油和注油的根本原因．所以．液壓泵一般稱為容積式泵。 2．為便于液壓泵吸油．通常要求泵安裝的盡量低并對油箱進行增壓。 3．在注油過程中泵輸出壓力的大小取決于油液從注油口排出時所遇到的阻力，即泵的輸出壓力取決于負載． 液壓泵(液壓馬達)的公稱壓力是指泵(馬達)規定允許到達的***工作壓力，其值由泵(馬達)工作空間的密封性能和有關零件的強度決定。若工作壓力超過公稱壓力就是過載。泵在過載情況王工作，其使用壽命和效率會降低。
型號展示
小組合式扎捆機ZK-16
手動式扎捆機側夾鉗CJQ-19
氣動無鎖扣扎捆機QWK-16A
鎖扣制造機QSJ-25型
大組合式扎捆機HZK-40B
自動鎖扣制造機ZSJ-19
油水分離器
鎖扣制造機QSJ-40型
分離式扎捆機AFK-16A型
小組合式扎捆機ZK-19
鎖扣制造機QSJ-25型
在談低壓齒輪泵之前，有必要先介紹一下中高壓齒輪泵，它主要用于工程機械上。中高壓齒輪泵為減少其軸向泄漏，在齒輪的兩端處設有側板，撓性側板和固定側板浮動式側板是將泵的出口壓力油引到浮動式側板后，使之緊貼于齒輪泵的端面用以補償間隙，浮動軸套的原理與浮動側板原理類似。撓性側板是將壓力油引到側板的背后，靠側板自身的變形來補償軸向間隙的，固定式側板是指側板與齒輪端面軸向間隙不能自動補償。而低壓齒輪泵則比較簡單，無須另設側板，齒輪的端面直接與端蓋來形成間隙，類似于中高壓齒輪泵中的固定側板。但是，無論中高壓齒輪泵還是低壓齒輪泵，它們的側板或端蓋的平面度要求都較高，與齒輪的端面間隙(軸向間隙)都很小。如果齒輪泵在使用中不當，端蓋或齒輪端面就會出現磨傷、劃傷和燒蝕現象。
大組合式扎捆機HZK-40B
分離式扎捆機AFK-25A型
分離式扎捆機A拉緊機
塑鋼帶氣動打捆機SQD-16型
鎖扣制造機QSJ-19型
鎖扣制造機QSJ-19型
油水分離器
塑鋼帶氣動打捆機SQD-19型
分離式扎捆機BFK-25B型
鎖扣制造機QSJ-19型
分離式扎捆機BFK-25B型
在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100%，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。
s19hms220
