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新聞:分離式扎捆機(jī)A拉緊機(jī)價(jià)格
新聞:分離式扎捆機(jī)A拉緊機(jī)價(jià)格
斜盤(pán)式軸向柱塞泵主要結(jié)構(gòu)如圖(2-1)。柱塞的頭部安裝有滑靴,滑靴低面始終貼著斜盤(pán)平面運(yùn)動(dòng)。當(dāng)缸體帶動(dòng)柱塞旋轉(zhuǎn)時(shí),由于斜盤(pán)平面相對(duì)缸體(xoy面)存在一傾斜角γ,迫使柱塞在柱塞腔內(nèi)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如果缸體按圖示n方向旋轉(zhuǎn),在180?~360?范圍內(nèi),柱塞由下死點(diǎn)(對(duì)應(yīng)180?位置)開(kāi)始不斷伸出,柱塞腔容積不斷增大,直至死點(diǎn)(對(duì)應(yīng)0?位置)止。在這個(gè)過(guò)程中,柱塞腔剛好與配油盤(pán)吸油窗相通,油液被吸入柱塞腔內(nèi),這是吸油過(guò)程。隨著缸體繼續(xù)旋轉(zhuǎn),在0?~180?范圍內(nèi),柱塞在斜盤(pán)約束下由上死點(diǎn)開(kāi)始不斷進(jìn)入腔內(nèi),柱塞腔容積不斷減小,直至下孔點(diǎn)止。
型號(hào)清單
手動(dòng)無(wú)鎖扣扎捆機(jī)SWK-19型、自動(dòng)鎖扣制造機(jī)ZSJ-32
大組合式扎捆機(jī)HZK-40B、分離式扎捆機(jī)AFK-19A型
手動(dòng)式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-19B、塑鋼帶氣動(dòng)打捆機(jī)SQD-16型
大分離式扎捆機(jī)HFK-40B型、分離式扎捆機(jī)B鎖扣機(jī)
小組合式扎捆機(jī)ZK-19、鎖扣制造機(jī)QSJ-25型
分離式扎捆機(jī)AFK-16A型、手動(dòng)式扎捆機(jī)側(cè)夾鉗CJQ-25
自動(dòng)鎖扣制造機(jī)ZSJ-19、分離式扎捆機(jī)BFK-25B型
分離式扎捆機(jī)AFK-16A型
手動(dòng)無(wú)鎖扣扎捆機(jī)SWK-16型
手動(dòng)式扎捆機(jī)SK-32B
大分離式扎捆機(jī)鎖扣機(jī)
油水分離器
手動(dòng)無(wú)鎖扣扎捆機(jī)SWK-16型
鎖扣制造機(jī)QSJ-40型
分離式扎捆機(jī)AFK-25A型
分離式扎捆機(jī)B拉緊機(jī)
3.閥座的維修:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重,要鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨,磨到密合為止。 以上說(shuō)的是針對(duì)齒輪泵最基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的維修,咱們?cè)趹?yīng)用的過(guò)程中也許還會(huì)遇到其他方面不同的問(wèn)題,咱們還得對(duì)這些不同的問(wèn)題認(rèn)真的探討找出其中問(wèn)題所在的原因。 齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似"8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),最后在兩齒嚙合時(shí)排出。
徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類(lèi)。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點(diǎn)。國(guó)際上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(zhǎng)、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的,而定于的***偏心距為 5—9mm(根據(jù)排量大小不同),變量行程很短。 液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動(dòng)機(jī)器后,必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械。直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),無(wú)需外力供油。
為積極應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)酷的市場(chǎng)挑戰(zhàn),作為全球領(lǐng)先的傳動(dòng)與控制***,博世力士樂(lè)適時(shí)推出了涵蓋各項(xiàng)傳動(dòng)與控制技術(shù)的4EE高能效理念。這一理念貫穿于產(chǎn)品的整個(gè)生命周期,旨在不影響產(chǎn)品性能與生產(chǎn)力的情況下,利用多技術(shù)集成的方法,提供一系列的高能效產(chǎn)品與解決方案,實(shí)現(xiàn)低成本,低污染,高能效的目標(biāo)。
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