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新泵的檢查 （1）新泵或停車時間較長的泵，啟動前首先檢查各部分，洗凈防銹油，檢查十字頭，連桿，曲軸等零部件是否有水銹，劃痕，如果有可用細砂布打磨，擦凈。嚴重銹蝕應更換。最后檢查各部分螺紋連接是否松動。 （2）檢查塑膠件，如有老化，損壞應予更換。 （3）曲軸箱如不干凈，應清洗后再注入新潤滑油。 停車時應首先泵壓降至零位。然后再停止電機，卸下壓力接頭，關掉閥門。如長時間不用，趁熱將油放空，曲軸箱沖洗并涂以防銹油，在中間桿上涂黃油。松開全部封蓋，放掉液體，放松閥門。吸入，輸出以及壓力管路都卸空。為了防凍，可在吸入或輸出段的水漏凈后，再讓泵短時間空轉，使缸內的水放掉，此時壓力側和吸入側的卸載閥應開著。
平衡器PHQ-16型、自動鎖扣制造機ZSJ-19
分離式扎捆機AFK-32A型、手動式扎捆機側夾鉗CJQ-19
分離式扎捆機AFK-16A型、分離式扎捆機BFK-32B型
大分離式扎捆機HFK-40B型、鎖扣制造機QSJ-25型
小組合式扎捆機ZK-19、鎖扣制造機QSJ-32型
分離式扎捆機BFK-19B型、平衡器PHQ-16型
分離式扎捆機BFK-25B型、平衡器PHQ-16型
手動無鎖扣扎捆機SWK-16型、手動式扎捆機側夾鉗CJQ-25
液壓系統內的空氣來源，除系統內原有的空氣沒有排除干凈外，較多的是從油箱中進人 液壓系統的空氣，例如油箱中油量不足，油泵吸油管浸入油中太淺，在進油口處形成旋渦，容易將空氣吸人油泵．系統的回油管沒有進入有油面以下，會有沖擊右面和郵箱壁，在油面產生大量氣泡，也容易使空氣進入液壓系統。還有若油泵的吸油口和系統回油管沒有用隔板隔開或靠得太近，回油沖擊將油箱內工作液攪動產生泡沫?也容易使油泵吸入空氣，吸油管密封性不好也易使空氣進入液壓系統．
液壓泵供油量小于規定值，主要有兩方面原因．一是填充損失過大。引起填充損失增大的因素是油箱增壓不夠，進油管變形，進油困難，或進油管不密封而使液壓泵吸入空氣，導致系統油量降低。二是泄露損失過大.由于液壓泵內部零件磨損，使高壓油液從內部間隙泄漏到低壓區，造成供油量降低。主要的磨損部位有柱塞和轉子、分油盤和轉子、分油閥與套筒、調節套筒和導向桿等配合處。
分離式扎捆機B拉緊機
分離式扎捆機BFK-19B型
分離式扎捆機AFK-32A型
分離式扎捆機BFK-16B型
小組合式扎捆機ZK-19
大分離式扎捆機HFK-40B型
分離式扎捆機A鎖扣機
小組合式扎捆機ZK-19
手動式扎捆機拉緊機SLJ-19B
氣動無鎖扣扎捆機QWK-16A
塑鋼帶氣動打捆機SQD-25型
分離式扎捆機B鎖扣機
自動鎖扣制造機ZSJ-19
氣動無鎖扣扎捆機QWK-19A
平衡器PHQ-25型
大分離式扎捆機鎖扣機
工作特點 優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不***、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。 缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。 液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。
齒輪泵是一種容積式泵，其結構輕便緊湊，制造簡單，工作可靠，維護保養方便。一般具有輸送流量小輸送壓力高的特點，且用于輸送黏性較大的液體。但工藝要求高，不易獲得精準的匹配。隨著齒輪泵在結構上的不斷完善，它也被用于中壓、高壓液壓系統中，因此研究齒輪泵對農業和工業均有重要的意義。s19hms220
