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限高架介紹：

限高架大體分兩種 ：固定限高架和可調(diào)節(jié)高度限高架；

固定限高架又分為固定一體限高架和固定撞不壞限高架  。

固定一體限高架為一次性不可調(diào)節(jié)高度限高架，靠架子本身攔截車輛，固定式撞不壞限高架在緊急情況下要達到車輛通行必須依靠外力抬起，比如吊車等；

固定一體限高架主要用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門型構(gòu)架，一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，起防護橋梁、涵洞、隧道的作用；上有標志牌，標有限高米數(shù)，用于提示車輛。

可調(diào)節(jié)高度限高架分為手動限高架、電動限高架兩種；手動限高架通過手動裝置在需要時可手動抬起限高桿；電動限高架又分為電動限高架、電動液壓限高架、氣動限高架等。

中文名

限高架

種    類

固定、可調(diào)節(jié)高度限高架

設(shè)置規(guī)范

限高架車輛通行高度不超過4.7米

安    裝

采用分件吊裝的方法

限高架簡介:

設(shè)置原則：限高架位置一般是一個車長，也就是此涵洞設(shè)計通過的最大車輛的一個車長，寬度與涵洞同寬（一般來說寬度不會造成事故，有多的），限制高度一般是涵洞凈高－20cm（但也不能完全保證車輛通過限高架就不會在涵洞內(nèi)出事，比如貨物松動了、地面不平車輛蹦起來了等等。

安裝方法:

限高架安裝：

1．施工方法：

限高架安裝，首先復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線及基礎(chǔ)頂面標高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定后，依次吊裝框架鋼梁，隨吊隨調(diào)整，然后進行安裝加固。

2.安裝前準備工作

①．柱腳螺栓的施工：復(fù)核土建基礎(chǔ)施工的柱腳定位軸線，埋設(shè)地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準確，將地腳螺栓用鋼模板孔套進行定位固定，并進行反復(fù)校核無誤后方能進行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進行包裹保護。

②．編制安裝計劃和構(gòu)件供應(yīng)計劃，組織好施工。

③．檢查鋼構(gòu)件：鋼構(gòu)件出廠時應(yīng)具有出廠合格證，安裝前按圖紙查點復(fù)核構(gòu)件，將構(gòu)件依照安裝順序運到安裝范圍內(nèi)，在不影響安裝的條件下，盡量把構(gòu)件放在安裝位置下邊，以保證安裝的便利。

④．標準節(jié)的安裝流程

⑤．安裝質(zhì)量標準

項 目 名 稱 允許偏差

垂直度 單節(jié)柱建筑物總體H/100且≤10mm

標 高 梁面L/1000且≤10mm

柱頂≤5mm

建筑物高度±n（△n+△n+△w）

工藝

3．安裝施工工藝

①．鋼柱安裝：吊裝前首先確定構(gòu)件吊點位置，確定綁扎方法，吊裝時做好防護措施。鋼柱起吊后，當柱腳距地腳螺栓約30-40CM時扶正，使柱腳的安裝孔對準螺栓，緩慢落鉤就位。經(jīng)過初校待垂直偏差在20MM內(nèi)，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤。

②．鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進行，鋼梁吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準面100MM時徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進行對接調(diào)整校正，然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經(jīng)緯儀校正，有偏差隨時糾正。

4．安裝校正

①．鋼柱校正：鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗，當有偏差時采用千斤頂進行校正，標高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。

②．鋼梁校正 ：鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進行，校正后立即進行固定。

5．螺栓施工

①．螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書（質(zhì)量保證書）必須在使用前做復(fù)試。

②．螺栓設(shè)專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。

③．螺栓要防潮、防腐蝕。