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礦用液壓絞車型號說明書 液壓卷揚機結構特點
礦用液壓絞車型號說明書 液壓卷揚機結構特點
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    商品詳情
       礦用液壓絞車型號說明書 液壓卷揚機結構特點
      液壓卷揚機結構特點
      液壓卷揚機是礦山輔助運輸設備的一種,利用鋼絲繩循環往復工作,實現井下工作設備的運輸功能。因其安裝方便、操作簡單、投資少、費用低、運輸距離長及運輸連續性等優勢,在煤礦生產中,作為主運輸或輔助運輸
      設備占有較大的比例,起著十分重要的作用。但是, 目前煤礦上使用的 液壓卷揚機大部分還處于五六十年代的水平, 牽引力小,功能簡單,功率小,效率低。盡管一些煤礦對其進行了技術改造,但仍然滿足不了當前礦井發展
      和生產的需要。在此情況下,設計出了新型高效的 液壓卷揚機產品。
      液壓卷揚機結構由液壓馬達、聯軸器、制動器、變速器、手動制動閘、滾筒裝置和底座等部分組成。底座是由槽鋼焊接而成。電動機、變速器和滾筒裝置通過螺栓聯接固定在底座上。左右 2個手動制動閘的制動鋼帶分
      別抱著制動輪和內齒輪,閘把和閘座焊接在底座上。工作時,電動機通過聯軸器把動力傳遞給變速器,變速器的輸出齒輪與滾筒上的大齒圈進行嚙合,帶動滾筒的運轉。
      特點
      液壓卷揚機具有以下結構特點 :
      (1) 整機布局合理, 結構新穎緊湊,體積小,占用面積少,動力輸入方向和滾筒軸垂直。可以實現雙向運轉,連續運輸,運輸距離長,效率高。
      (2) 絞車采用新型結構的變速器,具有獨創性。變速器具有減速和制動雙重功能,結構基本對稱,外形美觀大方,內部零部件布置合理、結構緊密。通過齒輪嚙合傳動輸出,與以往的軸輸出不同。如此可以減少一個變速器
      輸出軸和滾筒軸的聯接裝置,減少了傳動環節。采用齒輪嚙合傳動,傳動效率高。是一種新型、高效、大速比、大承載能力的減速裝置。
      (3)增加了手動制動功能,其安全性和可靠性也得到了很大的提高。制動裝置布置在變速器的中間環節,制動輪和行星傳動的內齒輪轉速相對比較高,與制動輪和滾筒為一體的制動裝置相比,所需要的制動力大為減少,這個
      具體的減少量與zui后一級齒輪嚙合的傳動比有關,同時制動輪直徑也變小。如此便可以用較小的制動力實現制動功能,增強了運行安全性和可靠性。同時由于制動力變小,制動閘帶受力也變小,磨損減少,壽命延長。制動閘
      手把裝置位于絞車尾段,操作簡單方便。
      (4) 滾筒結構布置對稱,由一對調心滾子軸承支承在滾筒軸上,支承效果好,支承剛度高,運行平穩。而且滾筒主軸是心軸,不承受動載荷,使得對軸的強度和剛度要求大為降低,如此可以減少工藝環節,節約材料,降低成本。
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