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34E-63J,電磁換向閥 現貨直銷,35E-10BH,電磁換向閥 現貨直銷,34D-63BP,電磁換向閥 現貨直銷,電液換向閥主要結構品種： 1．電液換向的先導電磁閥為NG6、NG10二種; 2．電液換向閥的控制電磁鐵有干式型、濕式型二種結構，工作電源有交流、直流二種; 3．電液換向閥有二位四通無彈簧型、三位四通彈簧對中型及行程調節型三種，后者可 借助調節螺釘改變閥芯的移動距離，以調整進出閥的流量，起到節流調速的作用; 4．在電磁導閥與液動閥的控制之間，可加入阻尼調節閥，以控制主閥芯的換向速度; 注意事項： 1．電液換向閥的安裝應保持軸線呈水平方向，不允許傾斜或垂直方向安裝;應保證兩端有足夠的拆卸空間，以便拆卸端蓋或更換電磁鐵; 2．管接頭連接處，禁止使用油漆、麻絲等堵塞螺紋連接口; 3．對于機能M、K和H型的閥，如采用內供油形式的，應在主閥回油管路上加≥1.6MPa的壓力; 4．二種供油和二種泄油形式可分別組合使用; 節流閥是簡式流量控制閥門，它是依靠改變閥的通流截面來調節流量，以實現工作機構運動速度的無級調速;該閥結構簡單，尺寸小，但沒有壓力和溫度補償裝置，閥前后的壓力差隨負載和油溫的變化而變化，因此只適用于負載和油溫變化較小的系統; P1為進油口，P2為出油口

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34E-63J,電磁換向閥 現貨直銷,24D-25BP,電磁換向閥 現貨直銷,34E-63K,電磁換向閥 現貨直銷,① 液壓泵可以用支座或法蘭安裝，泵和原動機應采用共同的基礎支座，法蘭和基礎都應有足夠的剛性;特別注意:流量大于 (或等于)160L/min的柱塞泵，不宜安裝在油箱上; ② 液壓泵和原動機輸出軸間應采用彈性聯軸器連接，嚴禁在液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅動液壓泵，若一定要用帶輪或齒輪與泵連接，則應加一對支座來安裝帶輪或齒輪，該支座與泵軸的同軸度誤差應不大于Φ0.05mm; ③ 吸油管要盡量短、直、大、厚，吸油管路一般需設置公稱流量不小于泵流量2倍的粗過濾器 (過濾精度一般為80～180μm);液壓泵的泄油管應直接接油箱，回油背壓應不大于0.05MPa;油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱最低油面200mm以下;特別注意在柱塞泵吸油管道上不允許安裝濾油器，吸油管道上的截止閥通徑應比吸油管道通徑大一擋，吸油管道長L<2500mm，管道彎頭不多于兩個; ④ 液壓泵進、出油口應安裝牢固，密封裝置要可靠，否則會產生吸入空氣或漏油的現象，影響液壓泵的性能; ⑤ 液壓泵自吸高度不超過500mm (或進口真空度不超過0.03MPa)，若采用補油泵供油，供油壓力不得超過0.5MPa，當供油壓力超過0.5MPa時，要改用耐壓密封圈;對于柱塞泵，應盡量采用倒灌自吸方式; ⑥ 液壓泵裝機前應檢查安裝孔的深度是否大于泵的軸伸長度，防止產生頂軸現象，否則將燒毀泵

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