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{二}液壓傳動機構(gòu)
  取力器接合后，油泵工作，高壓油進入多路換向閥。通過操控換向閥上不同的手柄，即可進行各種動作。
  {三}牽引系統(tǒng)
  高壓油驅(qū)動液壓馬達帶動絞盤。當液壓馬達工作時，其控制閥手柄在“放”的位置，可以自動放鋼絲繩，將控制閥手柄扳到“收”的位置，此時牽引車輛或收起鋼絲繩。
  注意：車輛正常行駛時，應(yīng)將鋼絲繩鉤拉緊掛在平板端部環(huán)孔上。
  {四}托舉裝置 
  此型車使用輪胎托架，輪胎托架分為前托架和后托架。前托架套在擺臂兩端，并用彈簧銷固定，后托架插在前托架的方孔內(nèi)，并用銷子固定好，同時用緊固拉鎖將輪胎鎖牢。

液壓絞盤是一個重要的功能部件，常用于起吊和拖曳牽引作業(yè)，液壓絞盤從輕型到重型有很多的規(guī)格 
液壓絞盤是一個重要的功能部件，常用于起吊和拖曳牽引作業(yè)，液壓絞盤從輕型到重型有很多的規(guī)格，常用的液壓絞盤有蝸輪蝸桿和行星齒輪減速兩種結(jié)構(gòu)型式。絞盤由液壓馬達帶動，通過減速裝置實現(xiàn)降速和增大輸出扭矩的目的，從而實現(xiàn)絞盤的相對重載牽引能力，蝸輪蝸桿式液壓絞盤結(jié)構(gòu)相對簡單，制作容易，傳動效率和制作成本相對要低，一般用于中輕型液壓絞盤，而行星輪式液壓絞盤結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，傳動比大，傳動效率和制作成本相對要高，一般用于中重型液壓絞盤。