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34E2-25BK現貨直銷 電磁換向閥,34E2-10BOP現貨直銷 電磁換向閥,22E2-63BH現貨直銷 電磁換向閥,液壓系統的故障80%以上是由油液污染引起的，控制油液污染可以延長液壓元件和液壓油的使用壽命，保證系統連續可靠運轉; 對液壓系統油液的污染控制主要有兩種措施: 一是防止污染物侵入系統，二是液壓系統油液的過濾凈化; 一 防止污染物侵入系統 相當防止病從口入;設計密封良好的油箱，選用過濾性能良好空氣濾清器，安裝系統時注意清除元件及管路雜質，油缸采用良好防塵密封，注入系統的新油經過嚴格過濾，這些是防止污染物侵入系統的措施; 二 液壓系統油液的過濾凈化 吸油過濾器，管路過濾器和回油過濾器完成油液過濾凈化，選用過濾器要注意以下幾點： 1 吸油口過濾器應該選用過濾精度低，通流能力大的過濾器，流通能力差的吸油過濾器容易造成空穴，吸油過濾器用于阻擋大顆粒污染物進入液壓泵.，防止懸浮于油液的氣泡進入系統;柱塞泵一般不要用吸油過濾器，原因略; 2 管路過濾器一般安裝在比較重要的元件上游，過濾精度要高于元件摩擦副配合間隙，伺服系統管路過濾器不要用旁路單向閥，濾芯耐壓力要高; 3 回油過濾器耐壓低，在活塞桿較粗的系統，流過過濾器的流量要大于泵流量，選用過濾器流量要注意，過濾器流量要大于泵流量與油缸活塞前后腔面積比的乘積; 4 過濾器流量的選擇：適當加大過濾器流量會延長過濾器壽命; 5 過濾器精度的選擇：在選擇系統的主要過濾器，例如管路過濾器精度時，過濾器應該能夠清除液壓元件運動副動態油膜厚度的顆粒，因為這種尺寸的顆粒一旦進入到運動副的間隙內，將引起元件表面磨損，并使間隙增大，從而使尺寸較大的顆粒進入間隙，引趣進一步的磨損，造成嚴重磨損的“鏈式反應”，“鏈式反應”有點像傳銷一樣，能快速導致元件的失效; 以上介紹液壓系統污染控制主要是針對固體顆粒，液壓系統污染源還包括水和空氣，危害同樣不可忽視;;;;;;總之，液壓系統的設計.制造.安裝.使用和維護的整個過程都要重視液壓系統污染的控制

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34E2-25BK現貨直銷 電磁換向閥,23D2-10B現貨直銷 電磁換向閥,25E2-63B現貨直銷 電磁換向閥,負載敏感比例多路閥配變量泵使用時應注意的問題分析 一般當主閥處于中位時，泵的壓力.流量控制器 (負載敏感調節閥)的LS信號油路應處于卸荷狀態，以減小循環損失;沒有這種卸壓，泵在非換向位置時仍將以全部剩余流量和壓力調節器安全閥設定的壓力工作，這是不允許的;由于有些換向閥沒有這種卸荷油路設計，因而某些壓力一流量控制器在LS信號入口和卸壓排油出口之間有一個內部旁通/I,孑L或節流閥，如圖4為力士樂A10V DFR/DFRl變量泵原理圖;由于大部分負載敏感比例多路閥有在中位時LS卸荷的功能，因此只可以配DFRl型泵使用，否則會由于控制油的過多排泄，引起功能故障;這是由于這類多路閥內部LS油路上有一個直徑0.8的阻尼孑L，提供的流量是有限的，約為2 IMmin;變量泵系統負載敏感比例多路閥的中位LS卸荷原理如圖4所示，圖4為原理圖中的局部油路圖

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