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加高臂裝載機等工程機械大多采用對稱并聯(lián)液壓缸。迅速準確的判斷故障缸顯得很重要。

加高臂裝載機液壓故障的快速判斷方法是： 將裝載機動臂落到底，然后啟動發(fā)動機(機器處于空擋位置)，將動臂操縱桿置于下降位置，加大油門根據(jù)松開動臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞。若大腔接口處漏油比較多，則說明該缸油封密封不良或油封損壞；若松開處接口不漏油可漏油很少，則說明該動臂缸小腔油封密封性能較好。大腔油封損壞，就會造成升起的動臂自動下落，其判斷方法與小腔油封判定方法相反。 也可用此法來判斷裝載機的翻斗缸或轉(zhuǎn)向缸的某一缸油封以及非對稱式液壓缸(如挖掘機的斗桿缸、鏟斗缸)的某一腔油封的密封情況。

裝載機主要部件：

裝載機主要由發(fā)動機,底盤,工作裝置,液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)五大部分組成。

1、 底盤是指包括機架在內(nèi)的動力傳動系統(tǒng),轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng),行走系統(tǒng)及駕駛室等的總稱。

2、 工作裝置由動臂鉸接在前機架上,動臂的升降和鏟斗的翻轉(zhuǎn)都是通過相應(yīng)液壓缸活塞桿的運動來實現(xiàn)的。

3、 液壓系統(tǒng)包括裝載機液壓系統(tǒng)中的主要元件。

4、 電氣系統(tǒng)包括裝載機整機電路系統(tǒng),電氣設(shè)備及儀表 裝載機離合器的構(gòu)造及工作原理，采用機械式動力傳動系統(tǒng)的裝載機,一般采用與汽車或拖拉機相同的干式摩擦離合器。

離合器一般由主動部分,從動部分,壓緊機構(gòu)和操縱機構(gòu)等四部分組成。 其中主動部分包括飛輪,離合器殼和壓蓋；從動部分包括從動盤和從動軸；壓緊機構(gòu)包括壓緊彈簧操縱機構(gòu)包括分離杠桿,分離軸承座,分離軸承,分離撥叉,回位彈簧,腳踏板和調(diào)節(jié)拉桿。 離合器在接合狀態(tài)時,發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩由曲軸傳出,通過飛輪和壓盤借摩擦作用傳動從動盤,再通過從動軸傳給變速器。 當(dāng)踩下腳踏板時,通過調(diào)節(jié)拉桿,分離撥叉和帶分離軸承的分離軸承座,將分離杠桿的內(nèi)端推向左方,由于分離杠桿的中間是以離合器殼上的支柱為支點,而外端與壓盤鉸接,所以能克服壓緊彈簧的壓力,拉動壓盤向右移動。這樣,從動盤兩面的壓緊力消失,摩擦力也消失,發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩不再傳入變速器,離合器處于分離狀態(tài)。?當(dāng)放開踏板時,踏板返回原位,分離軸承座被回位彈簧拉向右邊。此時壓緊彈簧又推動壓盤將從動盤壓緊在飛輪上,發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩又傳入變速器。

裝載機廠家寧津縣金宏機械有限責(zé)任公司成立于1998年，憑借著金宏機械全體員工敢于奉獻敢于拼搏的的精神以及良好的信譽和完善的售后服務(wù)贏得了廣大用戶的一致好評！公司地處德州市中心的下城區(qū)地段、具有固定的辦公場所，擁有現(xiàn)代的交通、通訊、電訊等良好的基礎(chǔ)設(shè)施和優(yōu)越的工作環(huán)境。 旗下主要產(chǎn)品有:小裝載機、小型裝載機、巷道裝載機、井下裝載機、礦山裝載機、小吊車、小型吊車、自備吊車、載貨吊車、折疊臂吊車、小鏟車、小型鏟車、抓草機、抓木機、吊抓等系列液壓機械,其產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊,操作靈活,維修方便,安全可靠等優(yōu)點.

公司的宗旨：以質(zhì)量求生存，以科技促發(fā)展！力求以最完美的質(zhì)量·最完善的服務(wù)最先進的技術(shù)·服務(wù)于廣大的新老用戶！聯(lián)系人張經(jīng)理電話（微信）：15865914307     QQ：3165905818  公司網(wǎng)址：http://www.dianpingzhuangzaiji.com/