商鋪名稱：寧波普雷斯液壓機(jī)械有限公司
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NHM11-800液壓馬達(dá)，NHM11-800外五星馬達(dá)，NHM11-800油馬達(dá)
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銷售工程師: 方越龍
系列曲軸連桿式低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)是普雷斯按意大利標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合中國國情設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，主要零部件由加工中心和數(shù)控機(jī)床加工而成，所有的密封件及高強(qiáng)度內(nèi)六角螺釘由德國意大利以及臺灣地區(qū)進(jìn)口，鑄件采用聚酯沙鑄造球墨鑄鐵，從而保證了產(chǎn)品的性能和外觀質(zhì)量趕超國內(nèi)外同類產(chǎn)品水平.
| 普雷斯型號 | 排量 | 扭矩（N.m） | 壓力（MPa） | 轉(zhuǎn)速范圍 | 重量（kg） | ||
| 額定扭矩 | 單位理論扭矩（N.m/MPa） | 額定壓力（MPa） | 最高壓力（MPa） | （r/min） | |||
| NHM11-700 | 707 | 2612 | 104 | 25 | 32 | 4-400 | 94 |
| NHM11-800 | 784 | 2899 | 116 | 25 | 32 | 4-400 | |
| NHM11-900 | 894 | 3306 | 132 | 25 | 32 | 4-400 | |
| NHM11-1000 | 981 | 2902 | 145 | 20 | 25 | 3-320 | |
| NHM11-1100 | 1104 | 3265 | 163 | 20 | 25 | 3-320 | |
| NHM11-1200 | 1234 | 2919 | 182 | 16 | 20 | 3-320 | |
| NHM11-1300 | 1301 | 3079 | 192 | 16 | 20 | 3-250 | |
液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因及解決辦法
液壓馬達(dá)工作時忽快忽慢，有時還會出現(xiàn)爬行。原因：一是個別柱塞或柱塞缸孔磨損嚴(yán)重，泄漏量增加，忽大忽小。高速時由于流速大，轉(zhuǎn)動件的負(fù)載慣性大，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定不明顯，低速時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定很明顯(發(fā)抖、忽快忽慢)。二是液壓馬達(dá)支承軸承架損壞，軸承定位發(fā)生變化，零件磨損，油品污染嚴(yán)重，都會出現(xiàn)爬行。三是液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)子卡死，不能轉(zhuǎn)動。低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)經(jīng)長期運(yùn)轉(zhuǎn)，柱塞與柱塞缸孔、轉(zhuǎn)子孔與配流軸的間隙增大，油液中磨屑隨高壓油進(jìn)入馬達(dá)，會將馬達(dá)卡死。另外，散熱回路中背壓進(jìn)油節(jié)流小孔堵塞，馬達(dá)內(nèi)部散熱能力下降，也不能；中走馬達(dá)內(nèi)部的污物和磨屑，同時，使配流副和柱塞副局部溫度不均勻，產(chǎn)生沖擊。這些都會導(dǎo)致馬達(dá)卡死或咬死。四是個別柱塞缸的密封損壞，進(jìn)油口的油壓降低，斜盤的徑向分力變小，且各缸的徑向分力不同，因而出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。五是斜盤軸承損壞，轉(zhuǎn)速忽高忽低，并伴隨異常響聲。對上述情況，可視情修理或更換新件。
