加大冷卻片的面積和使用熱傳導(dǎo)效率高的鉛合金材料，提高冷卻效率。在吸氣室與排氣室之間設(shè)置V型溝，降低了從排氣室到吸氣室的熱傳導(dǎo)性提高吸氣效率。

　　采用效率良好的I型吸入閥來(lái)提高空氣吐出量。氣閥的整體采用不銹鋼，最大限度的降低了因生銹而產(chǎn)生故障問(wèn)題。

　　使用絕熱材料的絕熱活塞銷(xiāo)，阻止活塞的熱量傳導(dǎo)，降低滾針軸承的溫度上升。咬合部通過(guò)采用特殊加工的無(wú)滲漏活塞環(huán)，提高密封性，加大排氣量、并且通過(guò)采用氟樹(shù)脂的環(huán)，提高了耐磨性。

　　按標(biāo)準(zhǔn)安裝的具有優(yōu)異的絕緣性能、增強(qiáng)了耐環(huán)境性和保護(hù)方式的全封閉馬達(dá)。

　　將追求高持久性和安全性的“日立電磁開(kāi)關(guān)”作為標(biāo)準(zhǔn)配置。