新聞:忻府區Mingchun畜牧機械用電機CLK22040403資料
電機各種轉矩名詞解釋： 1、轉矩：使機械元件轉動的力矩稱為轉動力矩，簡稱轉矩。機械元件在轉矩作用下都會產生一定 程度的扭轉變形，故轉矩有時又稱為扭矩。 轉矩可分為靜態轉矩和動態轉矩。 a、靜態轉矩是值不隨時間變化或變化很小、很緩慢的轉矩，包括靜止轉矩、恒定轉矩、緩變轉矩 和微脈動轉矩。 靜止轉矩的值為常數，傳動軸不旋轉； 恒定轉矩的值為常數，但傳動軸以勻速旋轉，如電機穩定工作時的轉矩； 緩變轉矩的值隨時間緩慢變化，但在短時間內可認為轉矩值是不變的； 微脈動轉矩的瞬時值有幅度不大的脈動變化。 b、動態轉矩是值隨時間變化很大的轉矩，包括振動轉矩、過渡轉矩和隨機轉矩三種。 振動轉矩的值是周期性波動的； 過渡轉矩是機械從一種工況轉換到另一種工況時的轉矩變化過程； 隨機轉矩是一種不確定的、變化無規律的轉矩。 2、輸出轉矩：電機的正常運行中的輸出轉矩，是隨著負載的不同而變化。 3、額定轉矩：在額定電壓、額定負載下，電動機轉軸上產生的電磁轉矩稱為電動機的額定轉矩。（即指額定功率、額定轉速下的額定輸出轉矩M），
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功率與扭矩哪一項能具體代表車輛性能？有人說：起步靠扭矩，加速靠功率，也有人說：功率大代表極速高，扭矩大代表加速好，其實這些都是片面的錯誤解釋，其實車輛的前進一定是靠發動機所發揮的扭力，所謂的「扭力」在物理學上應稱為「扭矩」，因為以訛傳訛的結果，大家都說成「扭力」，也就從此流傳下來，為導正視聽，我們以下皆稱為「扭矩」。 扭矩的觀念從小學時候的「杠桿原理」就說明過了，定義是「垂直方向的力乘上與旋轉中心的距離」，公制單位為牛頓-米(N-m)，除以重力加速度 9.8m/sec2之后，單位可換算成國人熟悉的公斤-米(kg-m)。英制單位則為磅-呎(lb-ft)，在美國的車型錄上較為常見，若要轉換成公制，只要將lb-ft的數字除以7.22即可。
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2.定期保養：定期除塵檢查風扇進風口是否堵死，每月清掃空氣過濾器冷卻風道及內部灰塵。
定期檢查，應一年進行一次：檢查螺絲釘、螺栓以及即插件等是否松動，輸入輸出電抗器的對地及相間電阻是否有短路現象，正常應大于幾十兆歐。導體及絕緣體是否有腐蝕現象，如有要及時用酒精擦拭干凈。測量開關電源輸出各電路電壓的平穩性，如：5V、12V、15V、24V等電壓。接觸器的觸點是否有打火痕跡，嚴重的要更換同型號或大于原容量的新品接觸器；確認控制電壓的正確性，進行順序保護動作試驗；確認保護顯示回路無異常；確認變頻器在單獨運行時輸出電壓的平衡度。
