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運(yùn)行方式 ◆同步電機(jī)的主要運(yùn)行方式有三種，即作為發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和補(bǔ)償機(jī)運(yùn)行。 作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行是同步電機(jī)主要的運(yùn)行方式，作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行是同步電機(jī)的另一種重要的運(yùn)行方式。同步電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)可以調(diào)節(jié)，在不要求調(diào)速的場合，應(yīng)用大型同步電動(dòng)機(jī)可以提高運(yùn)行效率。近年來，小型同步電動(dòng)機(jī)在變頻調(diào)速系統(tǒng)中開始得到較多地應(yīng)用。 同步電機(jī)還可以接于電網(wǎng)作為同步補(bǔ)償機(jī)。這時(shí)電機(jī)不帶任何機(jī)械負(fù)載，靠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子中的勵(lì)磁電流向電網(wǎng)發(fā)出所需的感性或者容性無功功率，以達(dá)到改善電網(wǎng)功率因數(shù)或者調(diào)節(jié)電網(wǎng)電壓的目的。 同步發(fā)電機(jī)和其它類型的旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣，由固定的定子和可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子兩大部分組成。一般分為轉(zhuǎn)場式同步電機(jī)和轉(zhuǎn)樞式同步電機(jī)。
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變頻器負(fù)載柜采用自主知識產(chǎn)權(quán)，新型功耗元件，頻率范圍廣，功率密度高，無紅熱現(xiàn)象。主要功能和規(guī)格參數(shù)如下：
主要功能；
（1） 功率輸入采用分段式方式，可根據(jù)性能參數(shù)檢測要求，扳動(dòng)相應(yīng)的功率設(shè)定開關(guān)，任意組合、設(shè)定放電功率。
（2） 整機(jī)采用電子電路控制，具有溫度過熱自動(dòng)阻斷保護(hù)功能、風(fēng)機(jī)故障自動(dòng)保護(hù)功能和過流保護(hù)功能。
（3） 測量采用0.5級多功能數(shù)字表，可顯示交流電壓、交流電流、有功功率、功率因數(shù)、頻率等參數(shù)。通過RS232接口與PC機(jī)聯(lián)機(jī)。配套有PC機(jī)軟件，可以進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲，顯示實(shí)際加載值。
（4） 阻性負(fù)載采用新型純阻性功耗元件，可靠性高。
（5） 感性負(fù)載采用端封式電抗器，具有更好的三防功能。
（6） 風(fēng)機(jī)采用小型風(fēng)機(jī)分散送風(fēng)，噪音小，風(fēng)力大，便于熱量擴(kuò)散。
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蝸輪減速機(jī)在行業(yè)來說所指的范圍比較廣泛，在減速機(jī)行業(yè)中是一種主要的系列，可以這么說，是減速機(jī)發(fā)展歷程中是一重要的里程碑。蝸輪減速機(jī)是一種極為穩(wěn)定的傳動(dòng)設(shè)備，具有減速增扭矩的作用，利用齒輪大小的不同從而改變速比大小，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的傳輸、改變傳動(dòng)速度，調(diào)節(jié)電機(jī)和器械等設(shè)備的速度適合。
蝸輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。
蝸輪減速機(jī)的工作原理就先為大家介紹到這里，很多的人也許并不了解減速機(jī)，但是減速機(jī)早已經(jīng)被使用在人們生活中的方方面面。
