新聞:安定區(qū)明春單相電機CLK320750701原裝
三： 變頻器技術(shù)的發(fā)展動向變頻器進入實用期已超過了1/4個世紀，在此期間，作為變頻器技術(shù)基礎(chǔ)的電力電子技術(shù)和微電子技術(shù)都經(jīng)理了飛躍性的發(fā)展，隨著新型電力電子器件和高性能微處理器的應(yīng)用以及控制技術(shù)的發(fā)展，變頻器的性能價格比越來越高，體積越來越小，而廠家則仍然在不斷地為實現(xiàn)變頻器的進一步小型化而做著新的努力。從技術(shù)方面來看，隨著變頻器市場的進一步擴大，今后變頻器技術(shù)將會隨著與變頻器有關(guān)的技術(shù)的發(fā)展在下面幾個方面進一步得到發(fā)展：（1） 大容量和小體積化；（2） 高性能和多功能化；（3） 易操作性的提高；（4） 壽命和可靠性增加；（5） 無公害化。大容量化和小體積化將會隨著電力半導(dǎo)體器件的發(fā)展而不斷的到發(fā)展。近年來，采用電壓驅(qū)動的電力半導(dǎo)體器件IGBT（Isolated Gate Bipolar Transistor,隔離門極雙極晶體管）發(fā)展很快，并在迅速進入傳統(tǒng)上使用BJT（雙極功率晶體管）和功率MOSFET（場效應(yīng)管）的各種領(lǐng)域。
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蝸輪減速機在日常應(yīng)用過程中，需要定期添加潤滑油，這樣可以保證設(shè)備的正常應(yīng)用。雖然這種工作看似比較簡單，但是也需要注意一些相關(guān)事項，下面就以檢查及更換事項為例，講解一下。
蝸輪減速機需要檢查油位是否合格，需安裝油位螺栓。一般冷卻后油的粘度會增大放油困難，減速機應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。注入同牌號的新油；油量應(yīng)與安裝位置一致；在油位螺塞處檢查油位；擰緊油位螺塞及通氣器；換油時減速機仍應(yīng)保持溫?zé)幔辉诜庞吐萑旅娣乓粋�接油盤；打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；將油全部排除；裝上放油螺塞。
螺紋聯(lián)接在吳橋減速機安裝中非常重要，通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法，也可明顯降低減速機齒輪噪聲。成組螺紋聯(lián)接的零件，擰緊螺栓必須按照一定的順序進行，并做到分次逐步擰緊。這樣，有利于保證螺紋間均勻接觸，貼合良好，螺栓間承載一致。
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大家都知道在蝸輪蝸桿減速機使用過程中，經(jīng)常遇到減速機運轉(zhuǎn)時發(fā)熱的情況。造成內(nèi)部蝸輪蝸桿的快速磨損。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)熱嚴重情況，請立即停止工作，找出蝸輪減速機發(fā)熱的原因并進行排除。因為蝸輪減速機一旦發(fā)熱嚴重就會使蝸輪與蝸桿的耐磨系數(shù)下降，致使減速機內(nèi)部件很快磨損。以下是蝸輪減速機發(fā)熱的常見故障原因和一般的解決辦法：
一、傳動裝置固定不良,蝸輪磨耗或損傷,軸承磨耗或損傷,螺栓松脫,異物侵入
解決方法: 固定傳動裝置,更換蝸輪,更換軸承,擰緊螺栓,去除異物并更換潤滑油 漏油
二、油封損傷,密封墊破損,油量過多,油塞松脫,油標破損
解決方法: 更換油封,更換密封墊,加入適量潤滑油,擰緊油塞,更換油標 入力或出力軸不轉(zhuǎn)
