新聞:獲嘉縣明椿木工機(jī)械用電機(jī)CLK321500033樣品
有功功率、無功功率、視在功率三者的關(guān)系： 1、有功功率（平均功率） 正弦交流電在一個(gè)周期內(nèi)的平均功率為： 有功功率就是瞬時(shí)功率的平均值，也就是瞬時(shí)功率公式的部分，其中，cosφ 稱為RLC電路的功率因數(shù)。 2、無功功率 有功功率反映的是電路消耗的功率，而無功功率反映的是電路儲(chǔ)能元件的能量交換情況，它等于能量變換的功率，計(jì)算可得： 3、視在功率 交流電路中總電壓與總電流有效值的乘積叫做視在功率，即： 視在功率、有功功率和無功功率構(gòu)成一個(gè)直角三角形，我們稱為功率三角形。 電機(jī)（即馬達(dá)）的定義： 電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電動(dòng)機(jī)也俗稱馬達(dá)），在電路中用字母“M”（舊標(biāo)準(zhǔn)用“D”）表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源。 發(fā)電機(jī)在電路中用字母“G”表示。它的主要作用是利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能 。
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由于無刷電機(jī)自身沒有換相功能，所以相對應(yīng)的控制方式就比較復(fù)雜。無刷電機(jī)有三組線圈，有別于有刷電機(jī)的兩組線圈。為了獲得有效的力矩，無刷電機(jī)的三組線圈必須根據(jù)轉(zhuǎn)子的實(shí)際位置進(jìn)行相互獨(dú)立的控制。這種驅(qū)動(dòng)方式就充分地說明了對無刷電機(jī)控制的復(fù)雜性。 2、無刷電機(jī)基礎(chǔ) 簡單來說，無刷電機(jī)主要由旋轉(zhuǎn)的永磁體（轉(zhuǎn)子）和三組均勻分布的線圈（定子）組成，線圈包圍著定子被固定在外部。電流流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁場，三組磁場相互疊加形成一個(gè)矢量磁場。通過分別控制三組線圈上的電流大小，我們可以使定子產(chǎn)生任意方向和大小的磁場。同時(shí)，通過定子和轉(zhuǎn)子磁場之間的相互吸引和排斥，力矩便可自由地得到控制。
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常見減速機(jī)的種類
1） 蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2） 諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
行星減速機(jī)與一般減速機(jī)有什么不同
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。
