新聞:翠巒區Mingchun1.5kW電機CF280400453供應
刮吸泥機是污泥濃縮池和沉淀池的專用設備，根據傳動形式分為中心傳動和周邊傳動兩種。技術關鍵：橋的結構設計及受力計算；橋的加工及橫架與刮板的選材和加工；驅動功率的確定；豎向柵條的布置及池底刮板的排布；減速機構的加工；過扭保護及自動報警、停車和整機的PLC自動控制。主要技術參數：外緣線速：1m/min～2m/min；電機功率：0.37kW～3.0kW；池徑：6.0m～55m.。針對刮吸泥機低轉速大速比的要求，CPG減速電機通過模塊化組合的方式，巧妙的將兩級減速器串聯在一起，使總減速比能達到10000左右。如果不注意觀察幾乎覺察不到刮吸泥機在運動。針對過扭保護及自動報警的要求，CPG城邦減速電機可以提供扭矩限制器，在滿足驅動要求的基礎上設定限制扭矩，這樣可以有效的保護減速電機和刮吸泥機。CPG扭矩限制器與控制電路配合使用可以實現自動報警和斷電保護。
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減速電機，簡明闡述就是降低轉速，增大扭矩，減小慣量 ，控制。
齒輪減速電機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的。減速機就是由各級齒輪副組成的。比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了。 齒輪減速電機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。
普通的減速方式也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。 齒輪減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。
減速電機的種類：一般減速電機有斜齒輪減速電機、行星齒輪減速機、擺線針輪減速電機、蝸輪蝸桿減速電機、行星摩擦式機械無級變速機等等。
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4.5 軸承碎裂
4.5.1、要素分析:減速機軸承碎裂首要發生在自動軸軸承,首要由于是自動軸竄動時,軸承內圈與滾子之間會發生軸向滑動,構成軸承內圈軸向竄動,使內側軸承滾子先損壞；
4.5.2、防止及打掃方法:加大內圈與軸的過盈量,或在軸承內圈的外側加擋環,使其不得發生軸向竄動；
4.6 減速機有異響
4.6.1、要素分析:a.減速機超載工作； b.工作機載荷不平衡；c.潤滑油蛻變；d.齒輪齒面磨損或許制造質量不良；e.軸承空地過大或過小；f.齒面有粘附物；g.箱體內有雜物；
4.6.2、防止及打掃方法:a.按規范懇求工作；b.調整平衡情況；c.排干減速機內蛻變的潤滑油,清潔潔凈并更換合格潤滑油。d.及時送修補廠大修更換零件；e.調整軸承空地；f.檢查收拾；g.放油進行收拾；
