新聞:太倉市Mingchun感應馬達CFK220102001供應
1減速機發熱和漏油。蝸輪減速機為了提率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動磨擦傳動，在運行過程中，就會產生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，一是材質的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質量和使用環境。
2蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產生磨損。一般來說，這種磨損很慢，象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質，裝配質量或使用環境等原因。
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�。�3）在大修時（一般4年一次），應進行如下檢查：對輸人‘整流及逆變、直流輸人快熔進行檢查，發現燒毀及時更換逐個檢查電容器是否出現局部過熱，外觀有無鼓泡或變形，如有應更換對整流、逆變部分的二極管、G丁O用萬用表進行電氣檢測，測定其正向、反向電阻值，看各極間阻值是否正常，同一型號的器件一致性是否良好，必要時進行更換二仔細檢查控制回路的端子排有無老化、松脫，各連接線連接是否牢固，各電路板安裝是否牢固檢查變頻器內的交、直流母排（包括變頻器的進線或輸出線）有無變形、腐蝕、氧化，母排連接處螺絲有無松脫，各安裝固定點處緊固螺絲有無松脫，固定用絕緣片或絕緣柱有無老化開裂或變形，如有應及時更換，重新緊固，不允許母排或連接螺栓出現接地或者對地放電的可能對輸出熱繼電器接觸器的進行校驗，檢查定值及接點是否正確及可靠。
�。�4）由于輸出使用的都是接觸器，應在設備停運時，經常對輸出柜主接觸器及其它輔助觸點進行檢查，仔細觀察各接觸器動靜觸頭有無拉弧、毛刺或表面氧化、凹凸不平，發現此類問題應對其相應的動靜觸頭進行更換，確保其接觸安全可靠，不至于出現相不平衡的情況。
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蝸輪蝸桿傳動和帶傳動的的特點和區別。主要的區別和特點就是蝸輪蝸桿傳動比大，帶傳動比�。晃佪單仐U傳動是垂直傳動，而帶傳動是平行傳動；蝸輪蝸桿傳動矩離小，而帶傳動距離大；蝸輪蝸桿傳動效率低，而帶傳動效率略高；結構上蝸輪蝸桿較復雜，成本相對高些。
一、減速機帶傳動特點
傳動具有結構簡單、傳動平穩、能緩沖吸振、可以在大的軸間距和多軸間傳遞動力，且其造價低廉、不需潤滑、維護容易等特點，在近代機械傳動中應用十分廣泛。摩擦型帶傳動能過載打滑、運轉噪聲低，但傳動比不準確（滑動率在2%以下）；同步帶傳動可保證傳動同步，但對載荷變動的吸收能力稍差，高速運轉有噪聲。 帶傳動除用以傳遞動力外，有時也用來輸送物料、進行零件的整列等。
