新聞:隆化縣Minchuen可逆減速電機NFS280201503規格
過去，通用型變頻器基本上采用的是電路結構比較簡單的U/f控制方式，與采用了轉矩矢量控制方式的高性能變頻器相比，在轉矩控制性能方面要差一些。但是，隨著變頻器技術的發展和變頻器參數自調整的實用化，目前一些廠家已經推出了采用矢量控制方式的高性能多功能通用變頻器，以適應競爭日趨激烈的變頻器市場的需要。這種高性能多功能通用變頻器在性能上已經接近過去的高性能矢量控制變頻器，但在價格方面卻與過去采用U/f控制方式的通用變頻器基本持平。因此，可以相信，隨著電力電子技術和計算機技術的發展，今后變頻器的性價比將會不斷提高。
(2)高性能專用變頻器
隨著控制理論、交流調速理論和電力電子技術的發展，異步電動機的矢量控制方式得到了充分的重視和發展，采用矢量控制方式高性能變頻器和變頻器專用電動機所組成的調速系統在性能上已經達到和超過了直流伺服系統。此外，由于異步電動機還具有對環境適應性強、維護簡單等許多直流伺服電動機所不具備的優點，在許多需要進行高速高精度控制的應用中這種高性能交流調速系統正在逐步替代直流伺服系統。
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減速機使用的注意事項：
1、使用前應注意檢查減速機型式結構、中心距規格、傳動比、輸入軸聯結方式、輸出軸結構、輸入軸輸出軸指向和回轉方向等是否符合使用要求，蝸桿輸入轉速不宜超過1500r/min；
2、開機時應逐步施加載荷，不能滿載啟動；
3、所有的減速機配有排氣塞，在使用時，把密封塞換成隨機附帶的排氣塞；
4、使用時必須檢查油位（如油位鏡孔或打開油塞）；
5、盡可能地避免減速器暴露在烈日陽光下和惡劣環境中；確保電機風扇附近有良好的通風環境，以免影響散熱效果；
6、如果減速器存放時間長達4-6個月，應檢查油封是否浸潤滑油中，可能油封唇口會粘在軸上，甚至失去了彈性，由于適當的彈性是油封必須的工作條件，所以推薦更換油封；所有橡膠和透氣孔不能沾有油漆；
7、減速器的標準工作環境溫度是-5℃至40℃
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擺線針輪減速機的主要構成部分包括輸入裝置、減速裝置、輸出裝置，只有三者協調統一才能使減速機的效用發揮出來。
通常在擺線針輪減速機的輸入軸上安裝有一個雙偏心套，運行中的錯位角度是180°，在此基礎上又安裝有兩個滾柱軸承，者兩個軸承一般又叫做轉臂，這些裝置共同組成一個H機構，偏心套上轉臂軸承的滾道就是擺線輪之間的中間孔，通過擺線輪和針齒輪上的針齒相互嚙合形成齒差是一齒的內嚙合減速機構，有時為了有效降低摩擦阻力，會在一些速比較小的減速機的針齒上安裝針齒套。
