新聞:銅陵縣Minchuen感應馬達NFK220200751原裝
齒輪減速馬達是一種封閉在剛性箱體內的傳動裝置,它由若干個齒輪、軸、軸承等零件組。它可以用來改變輸入軸與輸出軸之間的轉速和扭矩。因此，在機械傳動中應用非常廣泛。
減速馬達箱體是按照齒輪、軸、軸承等零件的基座，是減速馬達的主體。它由箱蓋構成，用一組螺栓連成一體。未來保證齒輪的正確嚙合，軸承孔的加工精度應嚴格 要求，箱體應有足夠的剛度。因為箱體變形過大，會嚴重影響齒輪的正常嚙合。未來提高工藝性，箱體的外泄、內腔均力求形狀簡單。
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變頻器負載柜采用自主知識產權，新型功耗元件，頻率范圍廣，功率密度高，無紅熱現象。主要功能和規格參數如下：
主要功能；
（1）功率輸入采用分段式方式，可根據性能參數檢測要求，扳動相應的功率設定開關，任意組合、設定放電功率。
（2）整機采用電子電路控制，具有溫度過熱自動阻斷保護功能、風機故障自動保護功能和過流保護功能。
（3）測量采用0.5級多功能數字表，可顯示交流電壓、交流電流、有功功率、功率因數、頻率等參數。通過RS232接口與PC機聯機。配套有PC機軟件，可以進行數據存儲，顯示實際加載值。
（4）阻性負載采用新型純阻性功耗元件，可靠性高。
（5）感性負載采用端封式電抗器，具有更好的三防功能。
（6）風機采用小型風機分散送風，噪音小，風力大，便于熱量擴散。
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變頻器接地注意事項
附電氣接地常識：
變頻器正確接地是提高控制系統
靈敏度、噪聲能力的重要手段，變頻器接地端子E(G)接地電阻越小越好，接地導線截面積應不小于2mm2，長度應控制在20m以內。變頻器的接地必須與動力設備接地點分開，不能共地。信號輸入線的屏蔽層，應接至E(G)上，其另一端絕不能接于地端，否則會引起信號變化波動，使系統振蕩不止。變頻器與控制柜之間應電氣連通，如果實際安裝有困難，可利用銅芯導線跨接。
1．概述
電氣設備某個部分與大之間作良好電氣聯接稱為接。與大土壤直接接觸金屬導體或金屬導體組稱為接體：聯接電氣設備應接部分與接體金屬導體稱為接線；接體和接線統稱為接裝置。
