新聞:永濟(jì)市明椿感應(yīng)減速馬達(dá)NF05K-32-080-50尺寸
絲桿升降機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是常用的減速機(jī)之一，其中，滾珠絲桿升降機(jī)不僅具有以上的特點(diǎn)，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，越來(lái)越得到廣泛應(yīng)用。
絲桿升降機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及其原因。
(1)絲桿升降機(jī)發(fā)熱和漏油
1絲桿升降機(jī)發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機(jī)為了提率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
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減速電機(jī)一般故障原因及排除方法
故障
可能原因
處理方法
減速機(jī)過(guò)熱
1）超負(fù)荷
2）潤(rùn)滑油不足或過(guò)多 1）檢查實(shí)際負(fù)荷，調(diào)整到規(guī)定值上或更換較大功率的減速機(jī)
2）按規(guī)定用油量用油
異常的穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲
1）轉(zhuǎn)動(dòng)/研磨噪聲，軸承損壞
2）敲擊噪聲，嚙合不規(guī)則 1）檢查油
2）與用戶服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系
異常的不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲
油污染或油量不足 換油或加油至規(guī)定值
通氣器漏油
1）油量太多
2）通氣器安裝不正確 1）修正油位
2）正確安裝通氣器
漏油
密封損壞 與用戶服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系
電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輸出軸不轉(zhuǎn)
減速機(jī)鍵聯(lián)接破壞 送去檢修
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汽車(chē)用減速電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域主要特征：
1.永磁化 永磁化:是指采用永磁電機(jī)具有低能耗、功率密度高、轉(zhuǎn)矩密度高、效率高、便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。
2.數(shù)字化 數(shù)字化:驅(qū)動(dòng)控制的數(shù)字化，驅(qū)動(dòng)到數(shù)控系統(tǒng)接口的數(shù)字化。
3.機(jī)電一體化:汽車(chē)用減速電機(jī)應(yīng)用一個(gè)很大的特征是系統(tǒng)的機(jī)電一體化集成。 機(jī)電一體化 機(jī)電一體 主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面的機(jī)電一體化：
1）電機(jī)方面——電機(jī)與減速箱的一體化。有利于減小整個(gè)系統(tǒng)的重量和體積，并可以有效的降低 系統(tǒng)的制造成本。
2）控制器方面——電力電子總成模塊化設(shè)計(jì)并與電機(jī)集成一體（功率器件、驅(qū)動(dòng)、控制、傳感器、 電源等）。這種方法具有較高的集成度，也可以比較有效地減小體積和重量。
