新聞:喀什Mingchun臥式馬達NL05-28040153交期
大家都知道在蝸輪蝸桿減速機使用過程中，經常遇到減速機運轉時發熱的情況。造成內部蝸輪蝸桿的快速磨損。一旦發現發熱嚴重情況，請立即停止工作，找出蝸輪減速機發熱的原因并進行排除。因為蝸輪減速機一旦發熱嚴重就會使蝸輪與蝸桿的耐磨系數下降，致使減速機內部件很快磨損。以下是蝸輪減速機發熱的常見故障原因和一般的解決辦法：
一、傳動裝置固定不良,蝸輪磨耗或損傷,軸承磨耗或損傷,螺栓松脫,異物侵入
解決方法: 固定傳動裝置,更換蝸輪,更換軸承,擰緊螺栓,去除異物并更換潤滑油 漏油
二、油封損傷,密封墊破損,油量過多,油塞松脫,油標破損
解決方法: 更換油封,更換密封墊,加入適量潤滑油,擰緊油塞,更換油標 入力或出力軸不轉
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兩級的圓柱齒輪減速電機產品有高速級分流和低速級分流，高速級齒輪減速電機分流時性能較好，低速軸上的齒輪相對于軸承為對稱布置，齒向載荷分布均勻。齒輪減速電機的同軸式安裝方式的徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大，同時由于中間軸較長，軸在受載時繞曲較大，因而沿齒寬上的載荷集中現象較嚴重。
功率從0.1KW-3.7KW,有臥式,立式,雙軸型,直接型供選擇,也可根據客戶的需要訂做減速電機,常用規格全部大量現貨供應齒輪減速電機.
是指減速機和電機(馬達)直聯的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業的減速機生產廠進行集成組裝好后成套供貨。廣泛應用于鋼鐵冶金、環保水處理、起重運輸、物料搬運、輕工、港口、機場、汽車生產、電力等各行各業。使用的優點是簡化設計、節省空間、延長使用壽命、降低噪音、提高扭矩和負載能力。減速電機的電機接線盒經過一定設計改造，可以直接連接變頻器，適用于分布式控制應用，不僅可以完成簡單驅動，還能夠實現復雜定位控制。
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在掌握了蝸桿減速機上述兩條重要信息點之后，我們再來籠統的觀察下這兩類減速機的異同。這兩類減速機勢必有一些共同的特點，和相同的部分，到底是哪里一樣呢。就是他們的組成。不論是蝸輪蝸桿減速機，還是蝸桿減速機，他們都是由蝸輪和蝸桿所組成的，不過在相同點之下，我們也可以找出它們的不同之處，其中一個主要的不同之處就是蝸輪蝸桿減速機的精密度非常不錯，比蝸桿減速機要好很多，這可以算是一條很關鍵的不同點。然后我們從價格入手，蝸輪蝸桿減速機的價格比蝸桿減速機的價格要貴不少，造成價格如此差異之大的原因是什么，這就透過現象觀察其本質，找出其。造成價格的不同肯定是由于成本的不同，蝸桿減速機的主要的組成是鑄鐵，而蝸輪蝸桿減速機的組成更多的是鋁合金，鋁合金與鑄鐵之間價格的不同，是后蝸輪蝸桿減速機和蝸桿減速機終價格的差異的一個重要原因。
