新聞:奉賢區(qū)明春1.5kW電機(jī)GL28150203交期
在前期選型蝸輪蝸桿減速機(jī)選型時(shí)，都須對(duì)安裝相關(guān)參數(shù)進(jìn)行比對(duì)、確定，因?yàn)檫@些參數(shù)會(huì)對(duì)后續(xù)的設(shè)計(jì)、裝配、使用至關(guān)不重要，稍有不慎，將導(dǎo)致無法裝配、使用、成本加大等現(xiàn)象。
蝸輪蝸桿減速機(jī)參數(shù)包括中心距、傳動(dòng)比、匹配的馬力（電機(jī)功率）、型號(hào)(代號(hào))、腳座尺寸、入軸尺寸、鍵槽的尺寸、輸力軸尺寸、寬度、高度、扭矩以及安裝孔的直徑等相關(guān)參數(shù)。蝸輪蝸桿減速機(jī)與鋁合金蝸輪減速器的應(yīng)用極為廣泛，在各個(gè)工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域都有用到。經(jīng)常碰到一些對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝參數(shù)有特殊要求，需要改動(dòng)甚至是特殊定制。我公司的蝸輪蝸桿減速機(jī)參數(shù)可以根據(jù)廣大用戶的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、定制，可以滿足廣大用戶的安裝需求。
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現(xiàn)在工業(yè)應(yīng)用中廣泛應(yīng)用的交流伺服電機(jī)為交流永磁同步電機(jī)，由于其在額定轉(zhuǎn)速以下呈現(xiàn)的恒扭矩特性，所以 多用于負(fù)載扭矩恒定或者變化不大的場(chǎng)合，比如機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)。選擇是相對(duì)的，同一種應(yīng)用，可以用交流也 可以用直流，有時(shí)取決于環(huán)境，比如有的機(jī)器人項(xiàng)目，交流電源相對(duì)而言比較難得到，那就只能用直流伺服 電機(jī)了。還有許多特殊應(yīng)用場(chǎng)合，常規(guī)意義的伺服電機(jī)是很難完成任務(wù)的，比如超低速平穩(wěn)運(yùn)行，有的甚至低到每年幾轉(zhuǎn)，一般的伺服電機(jī)完成不了這個(gè)要求，只能選擇力矩電機(jī)來完成任務(wù)了。又比如需要頻繁起 停、快速響應(yīng)、高加速度，普通伺服也很難滿足要求，一般交流伺服電機(jī)帶負(fù)載頻繁起停頻率不會(huì)高于5HZ，而直線電機(jī)就不一樣了，可以做到高加速度有的達(dá)30G，起停頻率可到
20HZ。選擇電機(jī)的規(guī)律就是了解負(fù)載特性，了解工作環(huán)境，了解電機(jī)特性，只有這樣才能選擇合適的伺服電機(jī)。
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減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高，工作壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)便，應(yīng)用廣泛等。它的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒輪減速電機(jī)，安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。
1、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)展開式里面，齒輪相對(duì)于支承位置不對(duì)稱，當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí)，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度，并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。
2、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn)：分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置，分流級(jí)得齒輪均作成斜齒，一邊右旋，一邊左旋，以抵消軸向力，應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動(dòng)，以免卡死齒輪。
3、 同軸式減速電機(jī)的特點(diǎn)：徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中間軸較大，軸在受載時(shí)的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重。同時(shí)由于兩級(jí)齒輪的中心必須一致，所以告訴級(jí)齒輪的承載能力難以充分利用，而且位于減速中間部分的軸承潤(rùn)滑也比較困難。減速電機(jī)的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端，給傳動(dòng)裝置的總體配置帶來限制。
