新聞:潛山縣明椿立式減速電機(jī)NL05K-32-150-60規(guī)格
20世紀(jì)80年代以來，隨著集成電路、電力電子技術(shù)和交流可變速驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，永磁交流伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)有了突出的發(fā)展，各國電氣廠商相繼推出各自的交流伺服電動(dòng)機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器系列產(chǎn)品并不斷完善和更新。交流伺服系統(tǒng)已成為當(dāng)代高性能伺服系統(tǒng)的主要發(fā)展方向，使原來的直流伺服面臨被淘汰的危機(jī)。90年代以后，世界各國已經(jīng)商品化了的交流伺服系統(tǒng)是采用全數(shù)字控制的正弦波電動(dòng)機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)。交流伺服驅(qū)動(dòng)裝置在傳動(dòng)領(lǐng)域的發(fā)展日新月異。永磁交流伺服電動(dòng)機(jī)同直流伺服電動(dòng)機(jī)比較，主要優(yōu)點(diǎn)有： ⑴無電刷和換向器，因此工作可靠，對(duì)維護(hù)和保養(yǎng)要求低。 ⑵定子繞組散熱比較方便。 ⑶慣量小，易于提高系統(tǒng)的快速性。 ⑷適應(yīng)于高速大力矩工作狀態(tài)。 ⑸同功率下有較小的體積和重量。
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蝸輪減速機(jī)安裝需要掌握哪些
蝸輪減速機(jī)的安裝過程看似簡(jiǎn)單，其實(shí)這中間也隱藏著很多秘密，下面我們一起看看吧：
1.蝸輪減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。蝸輪減速機(jī)基礎(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。
2.按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序檢查蝸輪減速機(jī)安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。蝸輪減速機(jī)采用油池飛濺潤滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。
3.安裝蝸輪減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。
4.在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成蝸輪減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。
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齒輪減速電機(jī)（也叫齒輪減速馬達(dá)），常應(yīng)用于包裝機(jī)械、玻璃切割機(jī)、食品機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備等.率的機(jī)械化出產(chǎn)將高強(qiáng)度、低待遇的機(jī)械性作業(yè)發(fā)揮到,也必然變成公司的選擇。
在齒輪減速電機(jī)的作業(yè)中，由于電能在轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一起，也有有些電能轉(zhuǎn)換成熱能，致使電機(jī)會(huì)發(fā)熱，業(yè)內(nèi)稱之為電機(jī)的溫升。正常情況下，電機(jī)的溫增值為60度擺布，超越80度為反常發(fā)熱。
所以在平時(shí)運(yùn)用齒輪電機(jī)的時(shí)分，要加強(qiáng)電機(jī)的保護(hù)如下：
1、減速機(jī)接電源時(shí)留意油泵旋轉(zhuǎn)方向,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為準(zhǔn)確。
2、堅(jiān)持齒輪減速機(jī)清洗,及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件,以防因松動(dòng)而加重零部件的磨損或致使零部件丟掉。
3、留意磨合期的作業(yè)負(fù)荷,磨合期內(nèi)的作業(yè)負(fù)荷通常不要超越額外作業(yè)負(fù)荷的85%,并要組織合適的作業(yè)量,避免減速機(jī)長期接連作業(yè)所導(dǎo)致的過熱景象的發(fā)作。
4、留意常常調(diào)查,出現(xiàn)反常,應(yīng)及時(shí)停車予以掃除,在因素未找到,毛未掃除前,應(yīng)中止作業(yè)。
5、齒輪減速機(jī)磨合期完畢后,應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)行養(yǎng)護(hù),做好查看和調(diào)整作業(yè),一起留意油液的替換。
