伺服電機正確測試的步驟
首先先測試一下電機，任何電路也不用連接，把電機的三根線任意兩根短路在一起，用手轉(zhuǎn)動電機軸，感覺起來有阻力，那就OK。
第二步，把驅(qū)動器按圖紙接上電源（例如用了調(diào)壓器，從100V調(diào)到220V，怕驅(qū)動器是100V的），通電，驅(qū)動器正常，有錯誤信息顯示，對照說明書，是顯示了編碼器有故障的錯誤，這個也正常，還沒有連接編碼器呢。
第三步，接上編碼器，再開機，沒有任何錯誤顯示了。
第四步，按照說明書上設(shè)置驅(qū)動器。例如設(shè)置了“速度控制模式”，然后旋動電位器，電機沒有轉(zhuǎn)動。按說明書上的說明，調(diào)整撥動開關(guān)，后把“Servo-ON”撥動以后，電機一下子鎖定了，OK！然后旋動電位器，使SPR/TRQR輸入引腳有電壓，好！電機轉(zhuǎn)動起來了。伺服驅(qū)動器上的轉(zhuǎn)數(shù)達到了1000、2000、3000后可到4000多轉(zhuǎn)。說明書上推薦是3000轉(zhuǎn)的，再高速可能會有些問題。
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·切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！注意：換油時減速機仍應(yīng)保持溫?zé)帷?br>
·裝上放油螺塞。
·在油位螺塞處檢查油位。
按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉(zhuǎn)，時間不得少于2小時。
·將油全部排除。
經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。
4、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。
為防止扳手損壞和滑脫，應(yīng)使拉力作用在開口較厚的一邊，這一點對受力較大的活動扳手尤其應(yīng)該注意，以防開口出現(xiàn)八字形，損壞螺母和扳手。扳手與螺輪要緊密配合，防止使用時打滑。如接觸不好時就用力容易滑脫，使作業(yè)者身體失衡在高空工作中，尤應(yīng)注意。禁止扳口加墊或扳把接管。在扳緊螺帽時，不可用力過猛，要逐漸施力，慢慢扭緊。扳手不能當(dāng)手錘使用。使用活扳手時，應(yīng)把死面作為著力點，活面作為輔助面，否則，容易損壞扳手或者傷人。
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ntn軸承的安裝空間能容納于軸承安裝空間內(nèi)的軸承型由于設(shè)計軸系時注重軸的剛性和強度，因此一般先確定軸徑，即軸承內(nèi)徑。但滾動軸承有多種尺寸系列和類型，應(yīng)從中選擇為合適的軸承類型。負荷軸承負荷的大小、方向和性質(zhì)[軸承的負荷能力用基本額定負荷表示，其數(shù)值載于ntn軸承尺寸表]軸承負荷富于變化，如負荷的大小、是否只有徑向負荷、軸向負荷是單向還是雙向、振動或沖擊的程度等等。在考慮了這些因素后，再來選擇為合適的軸承類型。新聞:宣州區(qū)直線步進馬達85BYGH450-02(KL)全新
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減速機現(xiàn)今已經(jīng)使用在各個領(lǐng)域之中，目前減速機在起重行業(yè)也得到了很好地發(fā)展，起重機減速機的特點是按照起重機的特點和需求的，同其他機械的減速機有所區(qū)別，我們詳細了解一下：
1、效率高、噪音低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級，齒輪又進行了修緣，每級齒輪的綜合效率為0.98,振動和噪音顯著降低。
2、體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速機相比，相同承載能力減速器可降低2~4個相當(dāng)機座號。
3、起重減速機有三四級結(jié)合型（即三級的裝配型式，四級的傳動比）為慢速起重機的通用化提供了前提。
4、采用多級數(shù)，減少單級速比，可拉開中心距、降低減速機整機高度，滿足起重機各機構(gòu)的要求；減速機動車輛的公稱傳動比達到400，滿足了慢速起重機的要求。
5、三支點減速機，可立式、臥式、甚至偏轉(zhuǎn)一定角度安裝，方便靈活。
6、承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工、承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速機有大幅度提高
