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客戶通常在選購(gòu)發(fā)電機(jī)首先是要看什么品牌,制造工藝,試機(jī)時(shí)要看電壓穩(wěn)不穩(wěn),建壓快不快,頻率是否穩(wěn)定,震動(dòng)大不大,發(fā)動(dòng)機(jī)排煙大小與顏色,還有廢氣大不大,有沒(méi)有其他噪聲等。

另外，發(fā)電機(jī)組提醒用戶在購(gòu)買(mǎi)時(shí)還應(yīng)應(yīng)該注意以下幾個(gè)問(wèn)題：

1、正確區(qū)分KVA和KW的關(guān)系。實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。

2、正確區(qū)分（額定）功率和后備功率的關(guān)系，不能把后備功率當(dāng)作長(zhǎng)行功率購(gòu)買(mǎi)。實(shí)際上，后備功率=1.1x長(zhǎng)行功率。而且，后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。

3、柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率配置是否一樣大一樣大。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來(lái)配置機(jī)組，俗稱(chēng)：小馬拉大車(chē)，以至機(jī)組壽命降低，維修頻繁，使用費(fèi)居高不下。

4、別把二手翻新機(jī)當(dāng)新機(jī)買(mǎi)，有的將翻新的柴油機(jī)配上全新的發(fā)電機(jī)及控制柜，使一般非專(zhuān)業(yè)用戶根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)。

5、分別確定柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)品牌。如美國(guó)康明斯、瑞典volvo、英國(guó)斯坦福。實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組均不可能由一家企業(yè)獨(dú)立完成。客戶應(yīng)全面了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次。

6、明白所購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的控制部分帶有那些功能。有的商家甚至將儀表不全、不帶空氣開(kāi)關(guān)的機(jī)組推銷(xiāo)給客戶。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定10KW以上的機(jī)組必須帶全儀表（俗稱(chēng)五表）及空氣開(kāi)關(guān)；大型機(jī)組及自動(dòng)化機(jī)組必須帶有自四保護(hù)功能。

7．充分了解柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌檔次、控制系統(tǒng)配置，售后服務(wù)。潤(rùn)藍(lán)電源發(fā)電機(jī)組銷(xiāo)售人員發(fā)現(xiàn)有的用戶在選購(gòu)過(guò)程中一味只關(guān)注價(jià)格及交貨期，而不去更多的了解產(chǎn)品的本身。有的商家將非電站專(zhuān)用油機(jī)，如：船用柴油機(jī)，車(chē)用柴油機(jī)用于發(fā)電機(jī)組。使機(jī)組的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量（電壓與頻率）無(wú)法得以保證。太低價(jià)格的機(jī)組一般有問(wèn)題，俗稱(chēng)：只有買(mǎi)錯(cuò)沒(méi)有賣(mài)錯(cuò)！

8、了解隨機(jī)配件情況，如帶不帶消音器、油箱、輸油管，帶什么檔次電瓶、多大容量電瓶、幾個(gè)電瓶等等。實(shí)際上，這些附件十分重要，必須在合同中寫(xiě)明。

 

以上是電源高級(jí)工程師在長(zhǎng)期的機(jī)組銷(xiāo)售過(guò)程中積累的經(jīng)驗(yàn)，希望能夠幫助客戶選擇合適自己的產(chǎn)品。

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