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1、機械調速器：感應元件為飛鐵和彈簧機構，直接傳動執行元件。
　　該類調速器常和噴油泵組合成一體，在小功率柴油機中用途廣泛。
　　2、液壓調速器：感應元件為飛鐵和彈簧機構，液壓伺服器將感應元件的信號放大，再操縱噴油泵的調油齒桿。
　　該類調速器工作能力大，調節精度高，廣泛用于大功率柴油機。
　　3、電子調速器：傳感器將轉速變化轉換成電量變化，經電子控制器處理后操縱執行元件。分為兩種類型：
　　全電子調速器：信號感測部分和執行機構均為電氣式。工作能力較小，適應于小型柴油機。
　　電液調速器：信號感測為電子式，執行機構為液壓伺服器。采用不同工作能力的伺服器，可滿足不同功率柴油機的要求。
　　分類 (二)
　　1、單制式調速器: 調速彈簧預緊力固定不變, 當柴油機轉速超過最高標定轉速時調速器才起作用. 又稱恒速調速器.
　　2、全制式調速器: 彈簧彈力由操縱桿來控制, 可以控制柴油機在一定的轉速范圍內的任意轉速下穩定工作.
　　調速器常用的性能參數
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