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廈門(mén)伊詩(shī)圖電氣有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事傳動(dòng)及控制的產(chǎn)品供應(yīng)商。公司擁有資深技術(shù)人員和技術(shù)團(tuán)隊(duì)服務(wù)人才，致力于為廣大客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)、細(xì)致的產(chǎn)品服務(wù)。
本公司是明椿MCN電機(jī)企業(yè)有限公司的戰(zhàn)略合作伙伴，也是臺(tái)灣泰映TROY品牌的全系列產(chǎn)品的大陸地區(qū)總代理商。目前主營(yíng)產(chǎn)品有：AGV電機(jī)及驅(qū)動(dòng)、行星減速機(jī)、諧波減速器、RV減速機(jī)、90度轉(zhuǎn)角減速機(jī)、中小型減速電機(jī)、直流無(wú)刷馬達(dá)、直流伺服電機(jī)、直流減速馬達(dá)、直線(xiàn)減速電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、同步電機(jī)、變頻器、電動(dòng)缸 、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)及PLC模塊、DCS卡件、機(jī)器人備件等；目前服務(wù)領(lǐng)域設(shè)及到機(jī)械制造業(yè)、工廠(chǎng)自動(dòng)化、輸送機(jī)械、包裝機(jī)械、食品機(jī)械、紡織機(jī)械、事務(wù)機(jī)械、金融業(yè)設(shè)備、印刷機(jī)械、醫(yī)療設(shè)備、電子儀器、化工儀器、噴砂機(jī)、電線(xiàn)電纜、運(yùn)動(dòng)器材、物流設(shè)備、專(zhuān)業(yè)機(jī)械、拉鏈機(jī)械等領(lǐng)域。
“誠(chéng)信贏市場(chǎng)，質(zhì)量鑄品牌”，是伊詩(shī)圖電氣永恒的主題、不變的宗旨。我們真誠(chéng)的期待與廣大國(guó)內(nèi)外客戶(hù)攜手共創(chuàng)美好未來(lái)。
除了少許的天份之外，大多是靠努力得來(lái)的：“三分天才，七分努力。”是成功不變的法則，一個(gè)不愿或不肯努力的人，比起原地踏步，還要糟糕，所以要好好把握一分一秒的時(shí)刻，作為邁向下一步的準(zhǔn)備，如此才能扎實(shí)穩(wěn)固。
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減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)（馬達(dá)）的集成體。這種集成體通常也可稱(chēng)為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。臥式齒輪減速機(jī)通常由專(zhuān)業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。
第二次世界大戰(zhàn)后，軍事電子裝備的迅速發(fā)展促進(jìn)了美國(guó)、蘇聯(lián)等國(guó)家微型減速電機(jī),直流減速電機(jī)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。當(dāng)前，在世界微型減速電機(jī),直流減速電機(jī)市場(chǎng)上，德、法、英、美、中、韓等國(guó)保持領(lǐng)先水平。中國(guó)微型減速電機(jī),直流減速電機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建于20世紀(jì)50年代，從為滿(mǎn)足武器裝備配套需要開(kāi)始，歷經(jīng)仿制、自行設(shè)計(jì)、研究開(kāi)發(fā)、規(guī)模制造階段，已形成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、規(guī)模化生產(chǎn)、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵材料、專(zhuān)用制造設(shè)備、測(cè)試儀器等配套完整、國(guó)際化程度不斷提高的產(chǎn)業(yè)體系。
減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高，工作壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)便，應(yīng)用廣泛等。它的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒輪減速電機(jī)，安裝布置方式主要有展開(kāi)式、同軸式和分流式。
1、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)展開(kāi)式里面，齒輪相對(duì)于支承位置不對(duì)稱(chēng)，當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí)，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度，并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。
2、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn)：分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置，分流級(jí)得齒輪均作成斜齒，一邊右旋，一邊左旋，以抵消軸向力，應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動(dòng)，以免卡死齒輪。
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