商鋪名稱：南京申馬電機有限責任公司
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柴油機出廠試驗的主要內容，包括柴油機的冷、熱磨合及測定其額定馬力、最大馬力、最大扭矩、比油耗等項性能指標。
國內目前多數廠均采用水力測功機作產品的出廠試驗。這類測功機雖然使用比較成熟且有定型產品可供選用，但勞動條件差，操作比較繁重，柴油機運轉中發出的能量難以利用，不能自啟動和冷磨合。
1973年底，可控硅交流電力測功機問世，1974年9月，兩臺電力測功機正式移交車間使用，目前全廠已有15臺全部投入使用。 幾年來的實踐證明，這種測功機代替水力測功機作柴油機出廠試驗是可行的。它與水力測功機比較有以下優點：
1、除測功機本身損耗外，柴油機發出的能量全部變為電能輸送到電網，能量回收率較高。根據496型50馬力柴油機的試驗規范，每臺柴油機可回收80度電。
2、柴油機冷、熱磨合以及各項性能指標的測定均在觀察室內進行，無需機旁操作，改善了勞動條件，減輕了噪音、高溫和有害氣體對工人的危害。
3、既能熱磨測功又能冷磨，無需另設冷磨臺架，節省了拆裝時間。
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