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二、運行特性
交流異步電機的運行特性是指在額定電壓和額定頻率下，電動機的轉速、輸出轉矩、定子電流、功率因數及效率各物理量隨輸出功率變化的一種關系。
一）轉速特性及轉差率特性
電機在空載起動時，此時輸出功率為0，即轉速最大，轉差率為0。當帶上負載后，使輸出功率不為0，此時轉速下降，轉差率增大，直到電機穩定運行，其變化趨勢是很小的。
二）轉矩特性
由異步電機軸端輸出轉矩M2=P2/Ω=P2/(2Пn/60)可知，由空載到額定負載這一正常范圍內運行時，由于轉速n變化很小，從而可知轉矩也變化甚微。
三）定子電流特性
電機在空載起動時，此時定子電流僅為電機額定電流的1/3，當帶上負載后，此時電機轉子制動力矩下降，轉差率上升，電機為維持原額定轉速，必須增加激磁電流，來維持原有的電機定、轉子轉矩，故而電機定子電流隨負載的增加，定子電流也相應的增大，直到負載穩定運行為止。
四）功率因數特性
空載時，轉軸輸出功率為0，定子電流基本用來建立磁場的勵磁電流，其主要分量是無功的磁化電流，這時COSф很低。約為0.2左右。
當負載時，隨著轉軸輸出功率的增加，定子電流有功分量增大，COSф上升；在額定負載時COSф值最大，當負載超過額定值，由于轉差率增大，轉子頻率增大，轉子電抗增大，轉子功率因數下降，轉子電流無功分量增大，因而使得功率因數COSф下降。
